امروز سه شنبه ۱ خرداد ۱۴۰۳
دسته بندی سایت
محبوب ترین ها
پرفروش ترین ها
برچسب های مهم
آمار بازدید سایت
پیوند ها
بررسي عملكرد و رفتار قابهاي بتن آرمه با جداسازهاي لرزهاي wordفهرست مطالب صفحه فصل اول: مفاهیم 1- مقدمه.......... 2 1-1- پيشينة تحقيق......... 4 1-2- كليات .......... 4 1-3- مقابله يا همراهي نيروهاي زلزله .......... 6 1-3-1- ميرائي در طبقات ........ 8 1-3-2- ميرائي در پيها .......... 9 1-4- سيستم ثقلي ......... 12 1-5- سيستم جكهاي هيدروليكي .......... 13 1-6- سيستم فنري ............ 16 1-7- سيستم هسته مركزي ....................................................... 18 1-7-1- معایب سیستم هسته مرکزی ................................... 28 1-7-2- طراحي جداسازها ....................................................... 31 1-7-3- اهداف جداسازي ......................................................... 33 1-8- پژوهش ............................................................................... 38 1-8-1- طراحي جداگر لرزهاي و مقايسه مطالعه رفتارهاي ساختمان جداسازي شده................................................................................................ 38 1-8-2- آناليز طيف پاسخ و آناليز استاتيكي براي ساختمان جداسازي شده و پايه فيكس ............................................................................ 38 فصل دوم: كنترل سازه ها 2-1- كنترل سازهها................................................................. 41 2-1-1- كنترل غيرفعال ......................................................... 41 2-1-2- محدوديتهاي جدايشگرها .......................................... 41 2-1-3- مدلسازي جدايشگرها ................................................ 41 2-1-4- روش تقريبي مدل سازي سازه با جدايشگر ......... 42 2-2- ميراگرها ........................................................................ 42 2-2-1- انواع ميراگرها ....................................................... 43 2-2-1-1- ميراگرويسكوز ....................................................... 43 2-2-1-2- ميراگر پسماند ..................................................... 43 2-3- مفهوم جداساز ارتعاشی .............................................. 44 2-3-1- تغییر در انعطاف پذیری، میرایی و زمان تناوب 44 2-3-2- مقایسه بین روش های متداول و سیستم جداگر ارتعاشی 45 2-3-3- هدف اصلی از جداساز ارتعاشی ............................. 45 2-4- اجرا در یک سیستم جداگر .......................................... 45 2-5- کاربرد عملی مفهوم جداسازی ارتعاشی ................. 46 2-6- مزایای کنترل فعال و نیمه فعال .......................... 47 2-7- سیستم مدار باز ........................................................... 47 2-8- سیستم مدار بسته ......................................................... 47 2-9- سیستم مدار باز- بسته .............................................. 47 2-10- میراگر های هیسترسیس فولادی ................................. 47 2-10-1- خصوصیات میراگر های هیسترسیس فولادی ........... 48 2-10-2- انواع میراگر های فولادی ................................... 48 2-11- مفهوم کنترل ارتعاش در سازه ها......................... 50 2-11-1- طبقه بندی روش های کنترل بر اساس دینامیک سازه ها 51 2-11-2- طبقه بندی تکنیک کنترل بر اساس نحوه عملکرد سیستم 51 2-11-2-1- روش کنترل غیر فعال......................................... 51 2-11-2-2- روش کنترل فعال.................................................. 52 2-11-2-3- روش کنترل ترکیبی یا مختلط.......................... 53 2-11-2-4- روش کنترل نیمه فعال....................................... 54 2-12- سیستم نوین جرم میراگر متوازن............................ 54 2-13- نتیجه گیری کلی.......................................................... 56 2-14- مزایای جرم میراگر متوازن.................................... 57 فصل سوم: طراحي سيستمهاي جداسازلرزهاي 3-1- كليات................................................................................. 59 3-2- تحليل سازة جداسازي شده .......................................... 59 3-2-1- عوامل مهم در انتخاب روش تحليل سازه ........... 59 3-2-2- طراحي جداسازهاي لاستيكي با هسته سربي ......... 59 3-3- ميراگرها و توصيههاي طراحي ................................... 68 فصل چهارم: ملاحظات اجرايي در طراحي سازههاي جداسازي شده 4-1- كليات ............................................................................... 72 4-2- ملاحظات عمومي در زمان طراحي................................... 72 4-3- مشخصات بستر.................................................................... 73 4-4- اثر نوع خاك .................................................................. 73 4-5- آثار حوزة نزديك ......................................................... 74 4-6- اثر مؤلفه قائم زمين لرزه....................................... 74 4-7- توجه به تأثير مودهاي بالاتر ................................. 75 4-8- ارتفاع ساختمان ........................................................... 75 4-9- رفتار روسازه ................................................................ 75 4-10- انتخاب موقعيت تجهيزات جداسازي در ارتفاع .. 75 4-11- طراحي بر اساس شرايط محيطي ................................. 77 4-12- مقاومت در برابر آتش .............................................. 77 4-13- سختي جانبي جداسازها .............................................. 77 4-14- قراردهي جداسازها در پلان ..................................... 78 4-15- تعويض تجهيزات جداسازي .......................................... 79 4-16- فاصله آزاد جانبي و قائم ..................................... 79 4-17- طراحي اعضاي سازهاي مجاور واحدهاي جداساز.... 80 4-18- جزييات اجرايي معماري ............................................ 81 4-19- جزييات اجرايي تجهيزات مكانيكي ........................ 86 4-20- آزمايشهاي مورد نياز براي جداسازهاي لرزهاي 89 4-21- مطالعه اقتصادي طرحهاي داراي جداساز لرزهاي 90 4-22- كنترل نتايج طراحي ................................................... 92 4-23- مدارك فني طرح ........................................................... 92 فصل پنجم: تحليل قاب بتني 5طبقه بر روي جداساز لرزهاي وپايه ثابت 5-1- مبناي طراحي.................................................................... 99 5-2- پايداري سامانه جداساز ............................................ 99 5-3- ضريب اهميت .................................................................... 99 5-4- گروهبندي ساختمانها بر حسب شكل .......................... 99 5-5- انتخاب روش تحليل پاسخ جانبي ............................... 99 5-5-1- كليات ........................................................................... 99 5-5-2- تحليل استاتيكي ....................................................... 99 5-6- پروژه مورد تحليل ...................................................... 100 5-7- طراحي جداساز مورد نظر براي پروژه ................... 103 5-7-1- مشخصات مقدماتي مسأله ......................................... 103 5-7-2- تحليل .......................................................................... 103 5-7-2-1- تغيير مكان طرح .................................................. 103 5-7-2-2- نيروي تسليم اوليه ........................................... 103 5-7-2-3- سختي ثانويه ........................................................ 104 5-7-3- طراحي .......................................................................... 104 5-7-3-1- طرح اوليه هسته سربي ....................................... 104 5-7-3-2- ابعاد جداساز ...................................................... 104 5-7-3-3- خصوصيات لاستيك .................................................... 104 5-7-4- نتايج طراحي جداساز ............................................. 106 5-8- نتايج تحليل ................................................................. 107 5-8-1- مقايسه شتاب، دو ساختمان جداسازي شده و پايه ثابت 107 5-8-2- مقايسه تغییر مکان جانبی، دو ساختمان جداسازي شده و پايه ثابت ...................................................................................................... 111 5-8-3- مقايسه برش طبقات، دو ساختمان جداسازي شده و پايه ثابت 113 5-8-4- مقايسه پريود، دو ساختمان جداسازي شده و پايه ثابت 114 5-8-5- مقايسه سختي، دو ساختمان جداسازي شده و پايه ثابت 116 5-8-6- مقايسه جرم مشاركتي، دو ساختمان جداسازي شده و پايه ثابت ...................................................................................................... 119 5-8-7- بررسی سازه برای طیف پاسخ شتاب از لحاظ نسبت میرایی 121 5-8-7-1- مقایسه سازه با میرایی 10%ومیرایی4% ...... 121 5-8-7-2- مقایسه سازه با میرایی 10%ومیرایی 9%...... 124 5-8-7-3- مقایسه سازه با میرایی 10%ومیرایی 11% .. 125 5-8-7-4- مقایسه سازه با میرایی 10%و میرایی 20%.. 126 5-9- بررسی برش براساس میرایی......................................... 127 5-9-1- مقایسه سازه برای برش براساس میرایی 10%ومیرایی 4% 127 5-9-2- مقایسه سازه برای برش بر اساس میرایی 10%و میرایی 9%128 5-9-3- مقایسه سازه برای برش بر اساس میرایی 10%و میرایی 11% 129 5-9-4- مقایسه سازه برای برش بر اساس میرایی10% و میرایی 20% 130 5-10- بررسی تغییر مکان...................................................... 131 5-10-1- مقایسه سازه برای تغییر مکان بر اساس میرایی 10%و میرایی 9%...................................................................................................... 131 5-10-2- مقایسه سازه برای تغییر مکان بر اساس میرایی 10% و میرایی 11%................................................................................................ 134 5-10-3- مقایسه سازه برای تغییر مکان بر اساس میرایی 10%و میرایی 20%...................................................................................................... 135 5-11- بررسی شتاب طبقات...................................................... 136 5-11-1- مقایسه سازه برای شتاب طبقات براساس میرایی 10%و میرایی 20%...................................................................................................... 136 5-11-2- مقایسه سازه برای شتاب طبقات براساس میرایی 10% و میرایی 11%...................................................................................................... 137 5-11-3- مقایسه سازه برای شتاب طبقات براساس میرایی 10% ومیرایی 4%...................................................................................................... 138 5-11-4- مقایسه سازه برای شتاب طبقات براساس میرایی 10%و ومیرایی 9%...................................................................................................... 139 5-12- حالت کلی بررسی براساس میرایی............................ 140 5-13- شکل شماتیک بررسی رفتار سازه با نصب جداگر. 141 5-14- حلقه های هیسترسیس برای تکیه گاه سربی – لاستیکی 142 5-15- حلقه های هیسترسیس نیرو –تغییر مکان برای تاکیه گاه سربی- لاستیکی ...................................................................................... 143 6-1- نتیجه گیری..................................................................... 144 6-2- پیشنهادها ..................................................................... 145 منابع ......................................................................................... 146 فهرست جداول : جدول صفحه فصل چهارم جدول (4-1) : قابلیت های مورد نیاز برای سامانه جداسازی لرزه ای .................................................................................................. 72 جدول (4-2) : استاندارد های مورد استفاده برای آزمایش های لازم بر روی لاستیک ............................................................................ 94 جدول (4-3) : مشخصات یک نمونه لاستیک معرفی شده توسط کارخانه تولید کننده ..................................................................................... 96 فصل پنجم جدول(1) : پریود - شتاب برای جداساز ..................... 110 جدول (2) : پریود - شتاب بدون جداساز ..................... 111 جدول (3) : تغییر مکان جانبی برای جداساز ............ 112 جدول (4) : تغییر مکان جانبی بدون جداساز ........... 113 جدول (5) : برش طبقات برای سازه جداسازی شده و بدون جداساز 114 جدول (6) :پریود جداساز و بدون جداساز ................... 116 جدول (7) :سختی سازه جداسازی و بدون جداسازی .... 119 جدول (8) :جرم مشارکتی برای سازه جداسازی و بدون جداسازی 121 جدول (9) :طیف پاسخ شتاب برای میرایی 10%ومیرایی 4% 122 جدول (10) :طیف پاسخ شتاب برای میرایی 9% ........... 124 جدول (11) :طیف پاسخ شتاب برای میرایی 11% .......... 125 جدول (12) :طیف پاسخ شتاب برای میرایی 20% .......... 126 جدول (13) :برش برای میرایی 10% .............................. 127 جدول (14) :برش برا اساس میرایی 9% ...................................................................... 129 جدول (15) :برش بر اساس میرایی 11%........................................................................ 130 جدول (16) :برش بر اساس میرایی 20%....................................................................... 131 جدول (17) :تغییر مکان جانبی نسبی در میرایی 9%....................................................... 132 جدول (18) :تغییر مکان جانبی نسبی در میرایی 10%...................................................... 133 جدول (19) :تغییر مکان جانبی نسبی در میرایی 11%......................................................134 جدول (20) :تغییر مکان جانبی نسبی در میرایی 20%......................................................135 جدول (21) :شتاب طبقات برای میرایی 20%و میرایی 10%..............................................136 جدول (22) :شتاب طبقات برای میرایی 11% و میرایی 10%.............................................137 جدول (23) :شتاب طبقات برای میرایی 4%و میرایی 10%................................................138 جدول (24) :شتاب طبقات برای میرایی 9%و میرایی 10%................................................139 فهرست شکلها: شکل صفحه فصل اول شکل(1-1) : سیستم جداسازی از پی و سیستم جداسازی بین طبقات 5 شکل (1-2) : سیستم سازه ای بر روی جداساز لاستیکی با هسته سربی 6 شکل (1-3) : نحوه مقابله ساختمان با نیروی زلزله 7 شکل (1-4) : نحوه مقابله ساختمان با نیروی زلزله 7 شکل (1-5) : نمونه ای از کاربرد سیستم جداسازی در سازه 8 شکل (1-6) : آسیب پذیری ساختمان بدلیل عدم استفاده از سیستم جداسازی ....................................................................................................... 9 شکل (1-7) : شکل ساختمان برروی جداساز لرزه ای ... 10 شکل (1-8) : رفتار لرزه ای دو سازه جداسازی شده و سازه با پایه ثابت ...................................................................................................... 11 شکل (1-9) : شکل پاسخ شتاب برای سازه جداسازی شده و سازه با پایه ثابت ............................................................................................ 12 شکل (1-10) : نمونه ای از سیستم جک هیدرولیکی مورد استفاده در سازه ....................................................................................................... 13 شکل (1-11) : اجزای سیستم جک هیدرولیکی..................... 14 شکل (1-12) : اجرای سیستم جداساز در پی ساختمان.. 15 شکل (1-13) : نحوه بکارگیری سیستم فنری در سازه... 16 شکل (1-14) : نمونه ای از سیستم جداساز فنری.......... 17 شکل (1-15) : نمونه ای از سیستم جداساز فنری ........ 18 شکل (1-16) : اجزای یک سیستم هسته مرکزی................... 19 شکل (1-17) : نحوه بکارگیری سیستم هسته مرکزی در ساختمان 20 شکل (1-18) : اجزای تشکیل دهنده سیستم هسته مرکزی 21 شکل (1-19) : اجزای تشکیل دهنده سیستم هسته مرکزی 22 شکل (1-20 ) : نحوه استفاده از سیستم هسته مرکزی در ساختمان 23 شکل (1-21) : نحوه استفاده از سیستم هسته مرکزی در ساختمان 24 شکل (1-22) : نحوه استفاده از سیستم هسته مرکزی در ساختمان 25 شکل ( 1-23) : نحوه استفاده از سیستم هسته مرکزی در ساختمان 26 شکل ( 1-24) : نحوه استفاده از سیستم هسته مرکزی در ساختمان 27 شکل (1-25) : نحوه استفاده از سیستم هسته مرکزی در ساختمان 28 شکل (1-26) : آزمایش مقاومت جداساز ........................ 29 شکل ( 1-27) : نحوه بکارگیری سیستم جداساز و برش ستون 30 شکل (1-28) : نحوه بکارگیری سیستم جداساز و برش ستون 31 شکل (1-29) : نحوه استفاده از سیستم جداساز در ساختمان 32 شکل (1-30) : آزمایش بر روی سیستم جداسازی و بررسی عملکرد آن 33 شکل (1-31) : نحوه بکارگیری سیستم های جداسازی در ساختمان 34 شکل (1-32) : نحوه بکارگیری سیستم های جداسازی در ساختمان 35 شکل (1-33) : نحوه بکارگیری سیستم های جداسازی در ساختمان 36 شکل(1-34) : نحوه بکارگیری سیستم های جداسازی در ساختمان 37 فصل سوم شکل (3-1) : رفتار غیر خطی جداساز لاستیکی با هسته سربی 60 شکل (3-2) : ساختمان جداساز لاستیکی با هسته سربی. 60 شکل (3-3) : روند طراحی جداساز لاستیکی با هسته سربی 67 فصل چهارم شکل ( 4-1) : نرم شدن خاک منجر به افزایش پاسخ سازه در دوره تناوب بلند تر...................................................................................... 74 شکل (4-2) : جداسازی در ارتفاع..................................... 76 شکل (4-3) : جداسازی لرزه ای سازه زیر زمینی........... 76 شکل (4-4) : چیدمان در نتایج طراحی تاثیر گذار است77 شکل(4-5) : روا داری در بخش های مختلف ..................... 80 شکل(4-6) : توزیع تنش برروی جداساز ............................ 81 شکل (4-7) : نمایش جزئیات اجرایی توصیه شده در برش یک ساختمان 83 شکل (4-8) : توجه به رعایت روا داری های جانبی در جزئیات ساختمان جداسازی شده ............................................................................ 84 شکل (4-9) : جزئیات نحوه استفاده از لوله های تاسیساتی انعطاف 87 شکل (4-10) : هزینه اجرا و خطر پذیری زلزله برای ساختمان 91 فصل پنجم شکل (5-1) : پلان ساختمان پنج طبقه بتنی ................ 101 شکل (5-2) : شکل برش یافته ساختمان پنج طبقه بتنی102 شکل (5-3) : طیف شتاب برای سازه جداسازی شده و بدون جداساز 109 شکل (5-4) : تغییر مکان جانبی برای سازه جداسازی شده و بدون جداساز.................................................................................................... 112 شکل (5-5) : برش طبقات برای سازه جداسازی شده و بدون جداساز 114 شکل (5-6) : پریود برای سازه جداسازی شده و بدون جداساز 115 شکل (5-7) : سختی برای سازه جداسازی شده و بدون جداساز 118 شکل (5-8) : جرم مشارکتی برای سازه جداسازی شده و بدون جداساز 120 شکل (5-9) : تاثیر افزایش زمان تناوب و افزایش میرایی بر شتاب 140 شکل (5-10) : تاثیر افزایش زمان تناوب و افزایش میرایی برکاهش زلزله..................................................................................................... 141 شکل (5-11) : حلقه هیسترسیس برای تکیه گاه سربی – لاستیکی 142 شکل (5-12) : حلقه هیسترسیس نیرو – تغییر مکان برای تکیه گاه سربی- لاستیکی........................................................................................ 143 فصل اول: مفاهيم 1- مقدمه: خسارات وارد بر ساختمانهای مختلف بر اثر زمینلرزه، به صورت كلي ناشي از دو عامل اساسي است كه عبارتاند از: - رانش نسبي طبقات ساختمان نسبت به يكديگر - شتاب ایجادشده در کفهای ساختمان تغيير شكل طبقات ساختمان، در ارتفاعات مختلف، ايجاد رانش نسبي ميكند. از آنجائيكه طبقات در يك زمان و با يك سرعت حركت نميكنند، لذا در هنگام وقوع زلزله يك جابجايي نسبي افقي بين آنها به وجود ميآيد. حتي گاهي بر اثر تغيير جهات نيروي وارده بر ساختمان، به علت همسان نبودن انتقال نيرو به تمامي طبقات، طبقات ساختمان در جهات مختلف حركت ميكنند كه باعث تخريب ديوارهاي جداساز داخلي، شكستن پنجرهها و انهدام تأسیسات خدماتي ساختمان شده، امكان بهرهبرداري از آن را سلب نموده، خسارات قابلتوجهی وارد ميسازد. همچنين شتاب ناشي از زلزله به کفهای ساختمان كه محل تمركز جرم سازه ميباشند منتقل ميشود و در هر كف، شتابي متناسب با جرم آن به وجود ميآيد. اين شتاب طبقاتي به ساكنين ساختمان و دستگاههاي حساس نصبشده آسيب رسانده و موجب ايجاد خسارت ميگردد. در ساختمانهاي ويژه كه بهرهبرداري از تجهيزات نصبشده داخلي هدف اصلي از احداث آنها را شامل ميشود، خسارات وارده به تجهيزات فوق به مراتب بيشتر از خسارات وارده بر سازه اصلي است. لذا مسئله اصلي به منظور تأمین مقاومت لرزهاي بالاي يك ساختمان، چگونگي به حداقل رساندن تغيير مكان بين طبقهاي و شتابهای طبقات است. تغيير مکانهای طبقهاي زياد سبب خسارت ديدن اجزاي غير سازهاي و تجهيزات متصلکننده طبقات ميشود كه ميتوان آن را با افزايش سختي كاهش داد؛ اما اين عمل سبب تقويت و تشديد حركت زمين ميشود كه به نوبه خود سبب افزايش شتاب طبقات شده و منجر به خسارت ديدن تجهيزات حساس داخلي ميشود. شتابهای طبقات را ميتوان با نرمتر كردن سيستم كاهش داد؛ اما انعطافپذیری بيش از حد موجب تغيير مکانهای قابلتوجه در تراز طبقات و خرابیهای وسيع ناشي از آن و عملكرد نامناسب سازه تحت اثر نيروي باد و زلزلههاي كم قدرت شده و از سوي ديگر مستلزم طراحي و هزينه اضافي جهت تعبيه نرمي مورد نظر در اعضاء و اتصالات سازه ميگردد. محدودیتهای فوق به خوبی نشان ميدهد كه شيوه موجود طراحي ساختمانها در برابر زلزله، طراحي مطلوب و ایدهآل سازهها را به دست نخواهد داد. مسئله فوق به خصوص در مورد سازههاي ويژه كه انتظار بهرهوري بالايي در شرايط پس از زلزله در مورد آنها وجود دارد، صادق است. لذا روش ديگري كه از اوايل قرن حاضر مطرح بوده و در دهههاي اخير به علت در دسترس قرار گرفتن امكانات مختلف چه از نظر تكنولوژي ساخت و چه از نظر دانش مهندسي در خصوص تحليل، طراحي و اجرا براي مقاوم ساختن سازهها در برابر زلزله به عرصه عمل وارد شده است، جداسازي در برابر زلزله يا جداسازي لرزهاي است هدف اصلي در اين روش جلوگيري از انتقال مستقيم نيروي زلزله از پي به سازه است. استفاده از جداساز، تنها راه عملي كاهش همزمان تغيير مكان بين طبقهاي و شتابهای طبقات است و با كمتر كردن تغيير مکانهای حاصله در تراز جداساز، نرمي مورد نياز سازه را فراهم ميكند. به عبارت ديگر جداسازي لرزهاي يك روش نوين براي طراحي ساختمانها در برابر زلزله است كه مبناي آن كاهش نيروهاي وارد به سازه در اثر زمینلرزه، به جاي افزايش ظرفيت سازه براي تحمل بارهاي جانبي است. اساس اين روش كاهش پاسخها، به وسيله افزايش زمان تناوب و ميرايي در سازهاست. همچنين كاربرد اين روش موجب ميشود كه تغيير شکلهای سازه در محدوده الاستيك باقي بماند كه اين مساله به سطح ايمني سازه خواهد افزود. |
توسعه منحني هاي شكنندگي در سازه هاي بلند بتن-آرمه با هسته مركزي با توجه به ارائه مفهوم توزيع مکانی پارامترهای تقاضا تحت اثر تحريكات لرزه ای دوجهتهچکيده در طرح لرزهاي سازهها عدم اطلاع كافي از موقعيت حرکت زمين نسبت به سازه، يك چالش اساسي براي مهندسين زلزله به شمار ميآيد و در نتيجه اين بحث مهم مطرح ميشود كه حركت زمين با چه وضعيتي نسبت به سازه بايد اعمال شود. اگرچه مطالعات انجام شده در اين زمينه گسترده است، اما اغلب آنها تنها به محاسبه پارامترهاي نياز مهندسي در راستاي محورهاي سازهاي يعني x-y تحت سناريوهاي متفاوت از موقعيت تحريك پرداختهاند. با اين وجود، ارزيابي نيازهاي لرزهاي در امتداد يك راستاي دلخواه از پلان سازه كه ممكن است متفاوت با زاويه حركت زمين باشد، مورد توجه قرار نگرفته است. بهعلاوه، به تاثير اين پديده بر توزيع پارامترهاي تقاضا در ارتفاع سازهها كمتر پرداخته شده است. از اين رو، در اين رساله سعي بر آن است تا با توسعه مفهوم مكاني شكلپذيري و شاخص خسارت در ساختمانهاي سهبعدي بتنآرمه تحت تحريك دوجهتي به چالشهاي فوق پاسخ داده شود. براي دستيابي به اين اهداف، از ايده قابهاي خمشي نمونه براي مدلسازي رفتار ساختمانهاي با ارتفاع كم و متوسط استفاده ميگردد. روش برخورد با مسئله مبتني بر انجام تحليلهاي غيرخطي استاتيكي و ديناميكي با به كار بستن مجموعهاي از رخدادهاي لرزهاي است كه در دو كلاس جداگانه، شامل حركات نزديك و دور از گسل، طبقهبندي ميشوند. نتايج اين مطالعه جامع و پارامتريك، ارزيابي پارامترهاي نياز در راستاي محورهاي دورانيافته است كه با انجام آناليز رگرسيون بر آنها مقدار بحراني نياز لرزهاي پيشبيني ميگردد. همچنين، روابطي ارائه خواهند شد كه بر اساس آنها ميتوان مقدار بحراني شكلپذيري و شاخص خسارت را (كه هميشه در راستاي محورهاي x-y رخ نميدهند) با در دست داشتن نتايج نظير در راستاي محورهاي x-y ارزيابي نمود. در ادامه و به عنوان كاربردي ديگر، توزيع مكاني نيازهاي لرزهاي در يك سازه بلند بتنآرمه با سيستم دوگانه (متشكل از هسته مركزي همبسته به همراه قاب خمشي ويژه) بررسي ميگردد كه در اصطلاح Building 2-B نام دارد. نتايج حاصل شده نشان ميدهد كه ناپايداري ديناميكي سازههاي بلند در اثر تشديد شاخص خسارت در طبقات تحتاني رخ ميدهد و بنابراين توصيه ميگردد كه فلسفه كنترل شاخص خسارت بر مبناي شكلپذيري به عنوان معيار پذيرش عملكرد در آييننامههاي جايگزين طراحي به كار گرفته شود. در گام بعدي ارزيابي عمكرد لرزهاي در Building 2-B بر مبناي آناليز ديناميكي افزاينده (IDA) مورد توجه قرار داده ميشود. توزيع سهبعدي پارامترهاي تقاضا، همزمان با دوران و مقياس گام به گام مولفههاي شتابنگاشت، پتانسيل فروريزش سازه در امتداد راستاهاي ديگر به جز محورهاي x-y را به اثبات ميرساند. اين موضوع نشان ميدهد كه آناليزهاي متداول شكنندگي كه در سازههاي بلند اغلب با استفاده از مدلهاي دوبعدي صورت ميگيرد، در خلاف جهت اطمينان است. با معيار قرار دادن شاخص جابجايي و شكلپذيري در تعريف منحنيهاي شكنندگي چنين استنباط ميشود كه ظرفيت فروريزش سازه تحت حركات دور از گسل به مراتب كمتر از ظرفيت نظير براي تحريكات نزديك گسل است. به علاوه، از ديدگاه شاخص خسارت چنين نتيجهگيري ميشود كه اين ظرفيت، تحت تحريك ركوردهاي نزديك و دور از گسل به ترتيب، 15% و 23% كمتر از مقدار پيشبيني شده توسط نتايج آناليز غيرخطي استاتيكي بوده كه با تئوري خرابي تجمعي سازگار است. بر پايه ارائه مفهوم ”نسبت طبقات با خسارت مشخص“، نتايج نشان ميدهد در صورتي كه شاخص خسارت در نسبت مشخصي از طبقات از يك حالت حدي تجاوز كند، احتمال فروريزش يك سازه بلند چقدر خواهد بود. تعيين نسبت حاشيه ايمني (CMR) موجود در سازه و مقدار قابل پذيرش آن براي Building 2-B موضوع مهم ديگري است كه مورد بررسي قرار داده ميشود كه محاسبه آن بر مبناي توابع شكنندگي انجام ميشود. در اين زمينه نتايج نشان ميدهند چنانچه بيشينه شتاب تحريك معيار محاسبه CMR قرار گيرد و ريسك فروريزش 10% به هنگام رخداد بيشينه زلزله مورد نظر براي سازه پذيرفته شود، Building 2-B از حاشيه ايمني كافي برخودار است. اين نتيجه با انتخاب توزيع مكاني شاخص جابجايي، تقاضاي شكلپذيري و شاخص خسارت كل در پلان سازه مجددا" تاييد ميگردد. با معيار قرار دادن تقاضاي لرزهاي طبقات در ارزيابي CMR نتيجهگيري ميشود كه نسبتهاي حاشيه ايمني با يكديگر تفاوت خواهند داشت و مويد آن است كه ماكزيمم تقاضاي لرزهاي براي پارامترهاي متفاوت لزوما" در يك طبقه رخ نميدهد. واژگان كليدي: موقعيت تحريك، شكلپذيري، شاخص خسارت،آناليز غيرخطي استاتيكي، سازه بلند، حاشيه ايمني 1-1-طرح مسئله و اهداف رسالهدر آييننامههاي كنوني طرح لرزهاي، از اين فلسفه استفاده ميشود كه امكان جذب و استهلاك انرژي در سازه توسط مكانيزم تسليم مناسب در سيستم مقاوم لرزهاي فراهم ميگردد. اين قابليت در اصطلاح شكلپذيري[1] يا نام دارد و در قالب ضريب رفتار سازه[2]، ، در طراحي لحاظ ميشود. بررسي مفهوم شكلپذيري در سيستمهاي سازهاي متفاوت همواره از موضوعات مورد توجه در مهندسي زلزله بوده است. بسياري از محققين به ارزيابي مقدار حدي اين پارامتر در آستانه فروريزش پرداختهاند كه ظرفيت شكلپذيري[3] خوانده ميشود و بسياري ديگر نياز شكلپذيري[4] سازه را مد نظر قرار دادهاند كه سازه آن را به هنگام رخداد يك زلزله تجربه ميكند. بررسي ادبيات موضوع (در فصل دوم) نشان ميدهد كه به منظور محاسبه پارامترهاي مورد بحث، ابتدا سيستمهاي ايدهآل تك درجه آزادي مورد توجه قرار داشتهاند اما به تدريج مفاهيم مورد نظر به سيستمهاي چند درجه آزادي مانند ساختمانهاي كوتاه يا با ارتفاع متوسط و حتي بلند تعميم يافته است. با اين وجود، اين موضوع محققين را با چالشهاي متفاوت روبرو كرده است. به عنوان مثال، تاثير زاويه تحريك بر نيازهاي لرزهاي مانند شكلپذيري سازه مسئلهاي است كه همواره مهندسين زلزله با آن مواجه بودهاند. طيف گستردهاي از تحقيقات انجامگرفته (فصل سوم) به اين موضوع پرداختهاند كه چگونه ميتوان زاويه بحراني تحريك[5] را تعيين نمود كه در نتيجه اعمال آن، سازه بيشترين تقاضاي لرزهاي را متحمل ميگردد. چالش مهم ديگر آنكه ارزيابي شكلپذيري يا ساير پارامترهاي نياز در راستاي محورهاي متعامد سازهاي صورت گرفته و به طور غيرصريح اين فرض را ميپذيرد كه پاسخ بحراني سازه در امتداد همين محورها رخ ميدهد. مسئله مهم ديگر كه در اينجا مطرح ميگردد، تعيين ظرفيت و تقاضاي شكلپذيري در يك امتداد دلخواه از پلان سازه است كه هميشه بر محورهاي منطبق نميشود. به طور خاص، كماكان اين سوال بدون پاسخ باقي مانده است كه زاويه تحريك چه تاثيري بر مقدار شكلپذيري در يك راستاي مشخص از پلان خواهد داشت و در اين صورت مقدار بحراني تقاضا چگونه پيشبيني شود؟ |
افزایش کیفیت مقاطع لرزه ای و کاهش حساسیت کوچ عمقی به مدل سرعت در پردازش به روش برانبارش سطح پراش مشترک مبتنی بر مدل wordچکیده همیت اکتشافات منابع هیدروکربنی با توجه به پیچیدگیهای زمینشناسی و شیبهای متداخل و همچنین کیفیت پایین دادهها نیاز به تصویرسازیهای لرزهای دقیق دارد. در روش برانبارش سطح بازتاب مشترک(CRS)، رخدادهای لرزهای در یک تحلیل سرعت جامع و کلی، بهینهسازی و برانبارش میشوند و تعداد گسستهای از وقایع سهیم در یک نمونه برانبارش مورد بررسی قرار میگیرند. این روش در نواحی با ساختار پیچیده و با شیبهای متداخل، دارای ضعفهایی میباشد، به نحوی که موقعیتهای تداخل شیبها به طور کامل تصویرسازی نمیشوند و باعث ایجاد وقایع مصنوعی در کوچ پس از برانبارش میگردد. از طرفی اعمال کوچ قبل از برانبارش بر روی دادههای پیچیده نیازمند به استفاده از یک مدل سرعت دقیق میباشد و به این ترتیب باید به کوچ پس از برانبارش اتکا نمود. حل مسئله تداخل شیبها با بهکارگیری محدوده پیوستهای از شیبها با سادهسازی عملگر برانبارش در فرایندی به نام برانبارش سطح پراش مشترک(CDS) امکانپذیر است. در قیاس با برانبارش CRS، برانبارش CDS در میان روشهای مبتنی بر داده براساس آنالیز همدوسی بر روی دادههای قبل از برانبارش به طور موفقیت آمیزی به کار میرود. از نقطه نظر کاهش زمان و هزینه محاسبات، روش برانبارش CDS مبتنی بر مدل در طراحی مقاطع برانبارش بهینه در تصویرسازی ناپیوستگیها بهوسیله کوچ پس از برانبارش به کار میرود.این روش تنها نیازمند یک مدل سرعت نرم و با دقت پایین میباشد که به این ترتیب حساسیت کوچ به مدل سرعت دقیق کاهش مییابد. واژه های کلیدی : برانبارش سطح بازتاب مشترک، برانبارش سطح پراش مشترک، تداخل شیبها، حساسیت کوچ، مدل سرعت نرم، آنالیز همدوسی. 1-3انواع روشهای تصویرسازی و تاریخچه فعالیتهای انجام شده6 2-3برانبارش سطح بازتاب مشترک (CRS)16 2-3-1 تفسیر فیزیکی پارامترها و نتایج نهایی برانبارش سه بعدی CRS. 19 2-3-2 روش انجام برانبارش CRS. 20 2-4عدم توانایی دستکاری موقیت تداخل شیبها،ایراد روش برانبارشCRS. 23 2-5روش برانبارش سطح پراش مشترک مبتنی بر داده24 2-6برانبارش سطح پراش مشترک مبتنی برمدل.. 28 3-2مثال دادههاي دو بعدي مصنوعي.. 39 3-3نتايج برانبارش CDS مبتني بر داده بر روي دادههاي دوبعدي مصنوعي.. 48 3-4برانبارش سطح پراش مشترک مبتني بر مدل.. 50 3-5مقایسه نتایج CRS ودو روش CDS در مستطیلهای مشخص شده54 3-5-1 مقایسه نتایج برانبارش.... 54 4-2اطلاعات برداشت و نتایج حاصل از پردازش دادههای ساختار ساده58 4-3اطلاعات برداشت و نتایج حاصل از پردازش ساختار پیچیده70 4-4تفسیر مقاطع حاصل از ساختارهای ساده و پیچیده81 1-1 مقدمهلرزهنگاری مطالعه علمی گسترش امواج الاستیک در زمین میباشد و به عنوان یکی از شاخههای ژئوفیزیک شناخته میشود. از آنجا که امکان دسترسی به لایهها و ساختارهای درون زمین همواره میسر نمیباشد، امواج الاستیک امکان تصویرسازی آنچه در زیر سطح زمین قرار دارد را با استفاده از اطلاعات بهدست آمده از این امواج را فراهم میکند. بدین صورت لرزهشناسی به زمینشناسی و اکتشاف معدن مرتبط میشود. لرزهشناسی در ابتدا، لرزهنگاری برای مطالعه علمی پیدایش زلزله و امواج حاصل از آن پدید آمد و به دنبال آغاز جنگ سرد قدرتهای جهانی رو به سرمایه گذاری بیشتری در این علم آوردند تا از وقوع آزمایشهای هستهای طرف مقابل و محل و شدت آن مطلع شوند. پس از دهه شصت و هفتاد میلادی با گران شدن نفت و بحران انرژی بار دیگر نظرها متوجه این علم شد، تا با ابداع دستگاهها و روشهای نوین اقدام به اکتشاف منابع جدید کنند. امواج لرزهای، امواج صوتی با طیف فرکانسی گستردهای هستند که به دو نوع امواج حجمی[1]و امواج سطحی[2]طبقه بندی میشوند. سرعت انتشار امواج بستگی به جنس محیط انتشار دارد. علم لرزهشناسی خود به دو گروه زلزلهشناسی و لرزهنگاری اکتشاف نفت تقسیم میشود که مورد اول موضوع بحث این تحقیق نمیباشد، در شاخه لرزهنگاری اکتشاف نفت اطلاعات لرزهای با ایجاد موج مصنوعی در سطح زمین و دریافت بازتاب این امواج از درون لایههای زیر سطحی بهدست میآید، به دلائل اقتصادی و اهمیت اکتشاف و تولید نفت، علم لرزه کاربردهای فراوانی پیدا کرده است. از نظر کاربرد علم لرزه در صنعت نفت خود به دو گروه لرزهنگاری اکتشافی و لرزهنگاری توسعهای تقسیم میگردد، لرزهنگاری اکتشافی به صورت دو بعدی و لرزهنگاری توسعهای میادین بهصورت سهبعدی و چهاربعدی انجام میگردد. در طی چند دهه اخیر، ژئوفیزیکدانان و نیز زمینشناسان هر کدام با ارائه نظریات نوین و فرمولهای جدید سعی کردند تا دادههای لرزهای را از منظری خاص مورد بررسی قرار داده تا اطلاعات مورد نظر خود را استحصال کنند. در این میان نقش نشانگرهای لرزهای، مقاومت صوتی، بررسیهای ساختمانی و مطالعات چینهشناسی لرزهای از اهمیت بیشتری برخوردار بوده است. در این تحقیق لرزهنگاری دوبعدی بازتابی موضوع بحث میباشد.
|
بررسی روش های تحلیل غیرخطی در ارزیابی لرزه ای قاب فولادی با سیستم ترکیبی خمشی و مهاربند ضربدری word1-فصل اول:کلیات.......... 2 1-1- لزوم انجام تحلیل های غیرخطی........... 2 1-2- موضوع پایان نامه............. 2 2- فصل دوم: مروري بر مفاهيم ومباني بهسازي لرزه اي ساختمان5 2-1- مقدمه....... 5 2-2- مروري بر مقدمات بهسازي لرزه اي.......... 5 2-2-1- هدفهاي بهسازي......... 6 2-2- 1-1- بهسازي مبنا......... 6 2-2-1-2 - بهسازي مطلوب........ 6 2-2-1-3- بهسازي ويژه......... 6 2-2-1-4 - بهسازي محدود................................ 6 2-2-1-5 ـ بهسازي موضعي................................ 7 2-2-2- سطوح عملكرد ساختمان............................ 7 2-2-2-1- سطوح عملكرد اجزاي سازه اي.................... 7 2-2-3- تحليل خطر زلزله و طيف طراحي.................... 9 2-2-3-1- تعريف سطوح خطر زلزله......................... 9 2-2-3-2- طيف طرح استاندارد............................ 9 2-3- مروري بر روشهاي تحليلي و معيارهاي پذيرش دستورالعمل مقاوم سازي10 1-3-1- مدلسازي....................................... 10 1-3-1-1- فرضيات اوليه................................ 10 2-3-1-2- اعضاي اصلي و غير اصلي....................... 11 2-3-1-3- طبقه بندي اجزاي كنترل شونده توسط تغيير شكل و نيرو در سازه هاي فولادي و بتني......................................... 11 2-3-1-3-پيچش......................................... 12 2-3-1-3-1-پيچشواقعي................................. 13 2-3-1-3-2- پيچشاتفاقي................................ 13 2-3-1-4-ديافراگم ها.................................. 13 2-3-1-5-اثرات P − Δ................................... 13 2-3-1-6- تركيب بارگذاري ثقلي و جانبي................. 14 2-3- 2 ـ روشهاي تحليل سازه........................... 14 2-3-2 – 1- تحلیل استاتیکی خطی........................ 14 2-3 - 2 -2 - تحليل ديناميكي خطي...................... 15 2-3 - 2 -3- تحليل استاتيكي غير خطي................... 16 2-3 -2-3-1- ملاحظاتخاصمدلسازيوتحليل................. 16 2-3 -2 -3-1-1- کليات................................. 16 2-3-2-3-1-2- نقطهيکنترل.............................. 17 2-3-2-3-1-3-توزيعبارجانبي.......................... 17 2-3-2-3-1-4- مدلرفتاردوخطينيرو–تغييرمکانسازه....... 18 2 -3 - 2-3 - 5-محاسبه يزمانتناوباصليموثر........... 19 2-3- 2-3- 2- برآوردنيروهاوتغييرشکلها................ 19 2-3-2-3- 2– 1- ساختمانباديافراگمصلب................. 20 2-3-2-4- تحليل ديناميكي غير خطي...................... 23 2-3-3- معيارهاي پذيرش................................ 23 2-3-3-1- معيارهاي پذيرش روشهاي غير خطي............... 23 2-4- روش طيف ظرفيت................................... 29 2-5- تهيه طيف هاي ظرفيت و نياز در فرمت ADRS......... 29 3-1- مقدمه........................................... 37 3-2- تعاریف مدل های اولیه............................ 37 3-3- بارگذاری ثقلی................................... 42 3-4- بارگذاری لرزه ای................................ 42 3-5- مدل سازی........................................ 44 3-6- تحلیل........................................... 44 3-7- طراحی........................................... 45 3-8- معرفي شيوه تحليل در پروژه..........................................................................................................................45 3-8-1- تحلیل استاتیکی غیرخطی......................... 45..... 3-8-2- هدف بهسازی.................................... 46 3-8-3- توزیع بار جانبی در تحلیل استاتیکی غیرخطی...... 46 3-8-3-1- معرفی و اختصاص مفاصل پلاستیک.................. 47 3-8-4-تعیین تغییرمکان هدف به روش ضرایب تغییرمکان.......................................................................................51 3-9- تحلیل دینامیكی غیرخطی........................... 51 3-10- ملاحظاتخاصمدلسازیوتحلیل........................ 54 3-9-1- تحلیل به روش دینامیکی غیرخطی.................. 55 3-9-2- شتاب نگاشت های مورد استفاده در آنالیز دینامیکی غیرخطی 55 3-6-2-1-همپایه کردن PGA............................. 55 3-6-2-2- همپایه کردن طیف.............................. 56 4-1- مقدمه........................................... 57 4-2- تعیین تغییرمکان هدف به روش ضرایب تغییرمکان...... 57 4-3- تعیین تغییرمکان هدف به روش طیف ظرفیت............ 58 4-4- منحنی ظرفیت سازه ها............................. 60 4-5- تحلیل به روش دینامیکی غیرخطی.................... 62 4-5-1- شتاب نگاشت های مورد استفاده در آنالیز دینامیکی غیرخطی 63 4-5-2- همپایه کردن PGA............................... 63 4-5-3- همپایه کردن طیف............................... 64 4-5-4- مقادیر ماکزیمم تغییرمکان در نقطه کنترل........ 66 4-5-5- تغییرمکان نسبی طبقات در تحلیل دینامیکی غیرخطی. 70 4-6- ارزیابی عملکرد سازه ها.......................... 72 4-6-1- معیار کنترل عملکرد سازه ها.................... 72 4-6-2- تعیین سطح عملکرد در تحلیل استاتیکی غیر خطی.... 72 4-6-3-تعیین سطح عملکرد در تحلیل دینامیکی غیرخطی تاریخچه73 5-1- نتایج........................................... 78 5-2- پیشنهاد هایی برای تحقیقات آتی................... 79 مراجع................................................ 80 جدول(2- 1) : طبقه بندي اجزاي كنترل شونده توسط نيرو و تغيير شكل در قابهاي مهاربندی فولادي12 جدول( 2-4 ) پارامترهاي مدل سازي و معيارهاي کمي پذيرش براي روش غير خطي اجزاي سازه اي فولادي25 جدول(2-5) پارامترهاي مدل سازي و معيارهاي کمي پذيرش براي روشهاي غير خطي اجزاي سازه اي فولادي28 جدول (3-1): مقادیر بارهای زنده و مرده در بارگذاری ثقلی42 جدول(3-2): پارامترهای مورد استفاده در بارگذاری لرزه ای ساختمان 4 طبقه43 جدول(3-3):پارامترهای مورد استفاده در بارگذاری لرزه ای ساختمان 8 طبقه43 جدول(3-4):پارامترهای مورد استفاده در بارگذاری لرزه ای ساختمان12 طبقه44 جدول(4-1): تغییرمکان هدف به روش ضرایب تغییرمکان مطابق با دستورالعمل بهسازی لرزه ای58 جدول(4-2): تغییرمکان هدف به روش طیف ظرفیت مطابق با تفسیر دستورالعمل بهسازی لرزه ای59 جدول(4-3): مقادیر ماکزیمم تغییرمکان نسبی در تحلیل pushover62 جدول(4-4): شتاب نگاشت ها و ضرایب مقیاس مورد استفاده در تحلیل دینامیکی غیرخطی66 جدول(4-5): مقادير ماكزيمم تغییرمکان در نقطه كنترل براي هر ساختمان طي3 شتاب نگاشت68 جدول(4-6): مقادیر ماکزیمم تغییرمکان نسبی به ازای هر زلزله و ساختمان71 جدول (4-7): تعیین سطح عملکرد در روش های طرح بهسازی (4 Story)73 جدول (4-8): تعیین سطح عملکرد در روش های طرح بهسازی (8 Story)74 جدول (4-9): تعیین سطح عملکرد در روش های طرح بهسازی (16 Story)74 جدول (4-10): تعیین سطح عملکرد نمونه ها در تحلیل دینامیکی غیرخطی با بکارگیری 3 شتاب نگاشت75 شکل( 2-1): منحني ساده شده نيرو- تغييرمکان[1]......... 20 شکل(2-2):طيف ارتجاعي در دستگاه مختصات تغييرمكان و شتاب31 شکل(2-3): تقريب منحني ظرفيت سازه به صورت دوخطي....... 32 شکل(2-4): منحني هيسترزيس رفتار سازه.................. 33 شکل(2-5): طيفADRS كاهش يافته......................... 34 شکل(2-6): تعيين حداكثر تغييرمكان سازه[2]............. 35..... شکل (3-1): پلان مدل های طراحی شده..................... 38 شکل (3-2): نحوه قرار گرفتن مهاربندها در دهانه 1و5..... 39 شکل (3-3):نحوه قرار گرفتن بادبند در دهانه A,E......... 40 شکل (3-4): نمای سه بعدی ساختمان 4 طبقه............... 41 شکل(5-3): پنجره تعریف الگوی توزیع بار جانبی در تحلیل استاتیکی غیر خطی..................................................... 47 شکل(6-3)- پنجره های مربوط به تعریف مشخصات مفصلی....... 48 شکل (7-3):منحنی نیرو- تغییرمکان....................... 49 شکل (8-3):منحنی لنگر- دوران........................... 49 شکل (9-3):منحنی نیرو- تغییرمکان....................... 50 شکل(10-3): منحنی تغییرشکل پلاستیک...................... 51 شکل(4-1): تعیین نقطه عملکرد به روش طیف ظرفیت......... 59 شکل(4-2): مقایسه تغییرمکان هدف در روش های ظرایب تغییرمکان و طیف ظرفیت..................................................... 60 شکل(4-3): منحنی ظرفیت برای سازه 4 طبقه تحت الگوهای بارگذاری جانبی(push2)..................................................... 61 شکل(4-5): شتاب نگاشت زلزله Kobe....................... 64 شکل(4-6): شتاب نگاشت زلزله Northridge................... 64 شکل(4-7): شتاب نگاشت زلزله بم........................ 65 شکل(4-8): پنجره معرفی حالت بارگذاری تاریخچه زمانی.... 67 شکل(4-9): نمودار تغییر مکان بام مدل 4 طبقه تحت زلزله بم68 فصل اول:کلیات 1-1- لزوم انجام تحلیل های غیرخطی باتوجه به اينكه اكثرسازه هاي متداول درهنگام زلزله واردناحيهغيرخطيشدهوازخودرفتارغيرارتجاعينشانميدهندلذابااستفادهازروش هايمرسومو سنتيآييننامههاكهبرپايهتحليلهايخطياستواراست نميتوانكنترليبررفتارسازهپسازورودآنبهناحيهغيرارتجاعيداشت.از طرفديگرتحليلديناميكيغيرخطي كهاغلببهعنواندقيقترينروشدربررسيرفتارسازههادرحينزلزلهازآنيادميشود،بهعلتپرهزينهووقت گيربودن، نميتواندمناسببرايمسايلكاربرديو مهندسيباشد. دراينميانايدة تحليل استاتيكيغيرخطيبارافزونمطرحشدهاستكهضمناينكهمشكلاتوپيچيدگي هايروشديناميكيغيرخطيراندارد،مي تواندباتقريبقابلقبوليرفتارسازهرادرناحيةغيرارتجاعيموردارزيابي قراردهد. تحلیل استاتیکی غیرخطی پایه روش طراحی بر اساس عملکرد می باشد. طراحیبراساسعملکرددرحقیقتبه روشیاطلاقمی شودکهدرآنمعیارطراحیسازهبهصورتدستیابیبهیکرفتاروعملکردهدفتشریحمی شود.اینروش تقابلیاستبامعیارطراحیسازه هایمرسومکهدرآنمعیارطراحیسازهتنهابامحدودکردننیروهایاعضاءکهناشی ازاعمالمقادیرمشخصیازبارهایطراحیمی باشندتعریفمی گردد. در این روش با سطح بندی خطر زمین لرزه به کارفرما این اختیار داده می شود تا میزان خطر پذیری را برای طراح سازه انتخاب کند. از سوی دیگر با قابل پیش بینی شدن رفتار سازه با خطر پذیری معین می توان نسبت به کاربری و آسیب پذیری سازه پس از زلزله تصمیم گرفت. 1-2- موضوع پایان نامه در جریان یک پروژه بهسازی، در ابتدا نیاز به جمع آوری اطلاعات از سازه موجود می باشد، در ادامه لازم است سازه مورد نظر به طریقی مدل سازی و تحلیل شود، تا رفتار و عملکرد سازه هنگام زلزله مشخص گردد. حال برای کنترل نتایج به دست آمده نیاز به معیارهای خاصی می باشد تا در نهایت لزوم یا عدم لزوم به بهسازی برای ساختمان های موجود مشخص شود و پس از انجام کلیه این اقدامات و با در نظر گرفتن نتایج حاصل و در صورت نیاز به بهسازی، روش اجرایی بهسازی تعیین گردد. |
بررسی رفتار لرزه ای گنبدهای ساندویچی متشکل از هسته بتن سبک و لایه های خارجی اندود مسلح wordفهرست مطالب 1-2............ هدفوضرورتپروژه5 1-3............ رونددستیابیبهموضوع.. 6 1-4............... سازماندهیپایاننامه.. 6 2-2- تحقیقاتانجامشدهدرخصوصگنبدهایبتنی.. 9 2-3- رفتارسهبعدیپانلهایساندویچیبالایههایشاتکریتشده 19 3-3- 2 شبیهسازیرفتاربتنبااستفادهازپلاستیسیتهآسیبدیدهبتن 28 3-4- گنبدبابتنسبکوشاتکریتمسلح.. 34 3-4-3- مدولالاستیسیتهبتنسبک.. 37 3-4-4-لایهبیرونی–اندودمسلح.. 37 3-6-3- جداشدگیسیستمچسبندگی.. 44 3-6-4- لغزشدرراستایاتصالملاتی.. 45
فصلچهارم: شبیهسازیاجزایمحدودگنبدبتنی 4-2- صحتسنجیمدلاجزایمحدود.. 54 4-3- شبیهسازیرفتارگنبدبتنیتحتبارزلزله.. 59 4-3-2- ضخامتلایههایبتنسبکوشاتکریت.. 60 4-3-4- بارگذاریزلزلهوتحلیلIDA.. 64 4-4- اثرپارامترهایموردنظر.. 66
5-3- پیشنهادبرایتحقیقاتآینده.. 88 چکیده و صفحه عنوان به انگلیسی فهرست جدولها عنوان صفحه جدول 3-1: انواعمختلفبتنهایسبک.. 36 جدول 3-2: کاربردبتنسبکبراساسمیزانچگالی.. 36 جدول3-3- روابطبینمقاومتفشاری - مقاومتکششیومقدار 37 جدول 3- 4 یکنمونهطرحاختلاطشاتکریت.. 38 جدول 4-1: مشخصاتمصالحاستفادهشدهدرآزمایش.. 55 جدول 4-2: مشخصاتسهمدلدرنظرگرفتهشدهبرایبررسیتاثیر جدول 4-3: مشخصاتبتنسبکهستهمرکزی.. 62 جدول 4-4: مشخصاتبتناندودمسلح.. 62 جدول 4-5: مشخصاتآرماتورمصرفیدرلایهشاتکریت.. 63 جدول 4-6 مقایسهپارامترهایلرزهایسهنمونهاولبانسبتارتفاعبه جدول 4-7 مقایسهپارامترهایلرزهایسهنمونهاولبانسبتضخامتبهقطر فهرست شکلها عنوان صفحه شکل 2-1: نمونههاییازاستفادهگنبددرسازهها.. 9 شکل 2-2: ساختارگنبدمونولیتیک.. 10 شکل 2-3: آرماتوهایپوستهنیمکره.. 11 شکل 2-4: تنشهایگنبدبااستفادهازنرمافزارANSYS. 11 شکل 2-5: گنبدهمراهباسهپشتبند.. 12 شکل 2-6: مدلنرمافزاریگنبد.. 13 شکل 2-8: نمونهبرشخوردهازمقطع.. 14 شکل 2-9: مدلآزمایشگاهینیمکرهبتنی.. 16 شکل 2-10: مقایسهخیزدرنمونهآزمایشگاهیونمونهعددی.. 16 شکل 2-11: سطحبالاییگنبدبتنیپسازشکست.. 17 شکل 2-12: فاکتورحساسیتبهنقصبرایگنبدکرویبتنی.. 18 شکل 2-13: مدلعددیگنبدمشبکتکلایهگوییبووهمکاران.. 18 شکل2-14: اجرایسازهساندویچپانلشاتکریتشده.. 20 شکلشماره 2-15 :جزییاتپانلساندویچی.. 20 شکل 2-16: نموداربار-تغییرمکاننمونهها.. 21 شکل 2-17: ترکهایایجادشدهدرداخلوخارجدیوارناشیازبارگذاری 21 شکل 3-1: تنشهادرمختصاتپوسته (سطوحآزادخارجی(25 شکل 3-2: مشخصاتلایههادرپوسته.. 25 شکل3-3-منحنیتنش- کرنشبتندرحالتفشاریوکششی.. 30 شکل3-4: منحنیپیشنهادیبرایبخشفشاری.. 31 شکل 3-5 : منحنیپیشنهادیبرایبخشکششی.. 32 شکل3-6: منحنیتنشترکخوردگی- تغییرمکانترکخوردگی.. 33 شکل3-7: انواعصفحاتساندویچی.. 34 شکل3-8: خطفشارنیروومکانیسمشکستقوستقویتنشده.. 40 شکل3-9: نمونهایآزمایشگاهیازمکانیسمشکستقوستقویتنشده 40 شکل3-10مکانیسمفروپاشیقوسهایشبهدایرهاییبنایی.. 43 شکل3-11: قانونساختاریوتوزیعتنشوکرنشدرمقطع.. 44 شکل3-12- مکانیسمجداشدگیعضوتقویتیازمصالحبنایی.. 44 شکل3-13: مکانیسملغزشبینملاتوآجر.. 46 شکل3-14: تقویتقوسبیرونیودرونی.. 47 شکل3-15- روندتغییراتتنشپسازتقویتبیرونیودرونی.. 48 شکل4-1: آرماتورهایبهکاررفتهدردالنمونهآزمایش.. 54 شکل 4-2: ابعادوشرایطتکیهگاهینمونهآزمایششده.. 55 شکل 4-3: المانشلاستفادهشدهدرشبیهسازی.. 56 شکل 4-4: مدلاجزایمحدوددالآزمایششده.. 57 شکل 4-5: نمودارنیرو-تغییرمکانوسطدالآزمایششده.. 57 شکل 4-6: مقایسهنتایجحاصلازروشاجزایمحدودوآزمایش.. 58 شکل 4-7: کانتورخیزدردالبامقیاستغییرشکل 3 برابرشده 58 شکل 4-8: کانتورآسیبفشاریدرسطحبالاییدال.. 59 شکل 4-9: کانتورآسیبکششیدرسطحزیریندال.. 59 شکل 4-10: نسبتهایارتفاعبهقطردرنظرگرفتهشدهبرایگنبد 60 شکل 4-11: سطحمقطعگنبدموردبررسی.. 61 شکل 4-12: نمودارتنشفشاریبتنسبکتعریفشدهدرنرمافزارآباکوس 62 شکل 4-13: نمودارتنشفشاریبتنشاتکریتتعریفشدهدرنرمافزارآباکوس 63 شکل 4-14: نمودارتنشکششیآرماتورتعریفشدهدرنرمافزارآباکوس 64 شکل 4-15: رکوردخامشتابزلزلهطبسقبلازنرمالیزهکردن.. 65 شکل 4-16: رکوردشتابزلزلهطبسبعدازحذفزمانمربوطبه 5% انرژی شکل 4-17: مدلمشبندیشدهH125D250T19. 66 شکل 4-18: کانتورتغییرمکانگنبدتحتزلزلهباشتابحداکثر5g 67 شکل 4-19: کانتورآسیبکششیگنبدتحتزلزلهباشتابحداکثر5g 67 شکل 4-20: کانتورآسیبفشاریگنبدتحتزلزلهباشتابحداکثر5g 68 شکل 4-21: نمودارشتاب-بیشینهتغییرمکاننسبینوکگنبدنسبتبهکف شکل 4-22: منحنینیرو-تغییرمکانگنبدبا h/d=0.50. 69 شکل 4-23: مدلمشبندیشدهH94D250T19. 70 شکل 4-24: کانتورتغییرمکانگنبدتحتزلزلهباشتابحداکثر5g 70 شکل 4-25: کانتورآسیبکششیگنبدتحتزلزلهباشتابحداکثر5g 71 شکل 4-26: کانتورآسیبفشاریگنبدتحتزلزلهباشتابحداکثر5g 71 شکل 4-27: نمودارشتاب-بیشینهتغییرمکاننسبینوکگنبدنسبتبهکف 72 شکل 4-28: منحنینیرو-تغییرمکانگنبدh/d=0.375. 72 شکل 4-29: مدلمشبندیشدهH63D250T19. 73 شکل 4-30: کانتورتغییرمکانگنبدتحتزلزلهباشتابحداکثر5g 74 شکل 4-31: کانتورآسیبکششیگنبدتحتزلزلهباشتابحداکثر5g 74 شکل 4-32: کانتورآسیبفشاریگنبدتحتزلزلهباشتابحداکثر5g 75 شکل 4-33 : نمودارشتاب-بیشینهتغییرمکاننسبینوکگنبدنسبتبه شکل 4-34: منحنینیرو-تغییرمکانگنبدh/d=0.25. 76 شکل 4-35: مقایسهمنحنیهایIDAسهنمونهاولبانسبتارتفاعبهقطرمتفاوت 77 شکل 4-36: مقایسهضریبرفتارسهنمونهاولینسبتارتفاعبهقطرمتفاوت 77 شکل 4-37: کانتورتغییرمکانگنبدتحتزلزلهباشتابحداکثر5g 78 شکل 4-38: کانتورآسیبکششیگنبدتحتزلزلهباشتابحداکثر5g 79 شکل 4-39: کانتورآسیبفشاریگنبدتحتزلزلهباشتابحداکثر5g 79 شکل 4-40: نمودارشتاب-بیشینهتغییرمکاننسبینوکگنبدنسبتبه شکل 4-41: منحنینیرو-تغییرمکانگنبدباضخامتt=22.5. 81 شکل 4-42: کانتورتغییرمکانگنبدتحتزلزلهباشتابحداکثر5g 82 شکل 4-43: کانتورآسیبکششیگنبدتحتزلزلهباشتابحداکثر5g 82 شکل 4-44: کانتورآسیبفشاریگنبدتحتزلزلهباشتابحداکثر5g 83 شکل 4-45: نمودارشتاب-بیشینهتغییرمکاننسبینوکگنبدنسبتبه شکل 4-46: منحنینیرو-تغییرمکانگنبدباضخامتt=30.5. 84 شکل 4-47: مقایسهمنحنیIDAنمونههایباضخامتبتنسبکمختلف، 85 شکل 4-48: تغییرضریبشکلپذیریRبانسبتضخامتبهقطرگنبد 85 1-1 اهمیت و زمینه ها با توجه به وسعت کشور ایران و شرایط اقلیمی متفاوت در نواحی مختلف آن لازم است روشهای ساختمان سازی متناسب با ویژگیهای خاص منطقه ای تدوین و به مورد اجرا گذاشته شود. نظر به اینکه ایران روی یکی از کمربندهای فعال زمین لرزه در جهان قرار دارد لذا ایجاد سازه های مقاوم و امن از اولویت خاصی برخوردار است . از آنجاییکه کیفیت ضعیف ساخت باعث استهلاک سریع ساختمانهای موجود شده است این امر افزایش نیاز به ساختمان سازی های جدید و همچنین مقاوم سازی سازه های موجودرا ایجاد کرده است . با توجه به نیازهای وسیع ذکر شده و لزوم بهبود کیفیت تولید ساختمان همانطور که در اغلب کشورهای پیشرفته صنعتی نیز متداول است لازم است روشهای تولید صنعتی ساختمان بطور جدی مورد توجه قرار گیرد . یکی از این فنون مطرح شده در دو دهه اخیر استفاده از انواع سازه های مرکب[1] از جمله نمونه رایج آن در طرحهای ساخت مسکن در ایران صفحات ساندویچی[2]متشکل از دو لایه بتن مسلح و یک هستهسبک میباشد. در میان تمام شیوه های طراحی ممکن در سازه های مرکبایده سازه های ساندویچی به دلیل پیشرفت مصالح سلولی به عنوان مصالح هسته بسیار فراگیر شده است. سازه های ساندویچی، از یک جفت پوسته سخت و قوی، یک هسته سبک و ضخیم برای جدا سازی پوسته ها و انتقال نیرو از یک پوسته به پوسته دیگر و یک سیستم چسبندگی که قادر به انتقال تنش برشی و بارهای محوری از و به درون هسته میباشد تشکیل شده است. در این نوع سازهها جداسازی پوسته ها از هستهمقاومت خمشی و سختی صفحه را افزایش داده در نتیجه پنل به یک سازه کارآمد برای تحمل تنش های خمشی و تغییر شکلهای برون صفحه ای تبدیل می شود[12]. با توجه به شرایط اقلیمی کشور ایران و اهمیت بهینه سازی مصرف انرژی به خصوص در اماکن عمومی از جمله سالن های اجتماعات استفاده از مصالحی که در برابر شرایط مختلف جوی و آتش سوزی مقاوم و عایق مناسب حرارت و انتقال صوت باشد دارای اهمیت به خصوصی می باشد. که بتن های سبک از جمله بتن های حباب داربا داشتن این خصوصیات در سالهای اخیر توجه بسیاری از مهندسان را در صنعت ساختمان به خود جلب کرده است. این نوع بتن که با افزایش چگالی مقاومت مورد نیاز را برای المان های سازه ای نیز بدست می آورد می تواند گزینه خیلی مناسبی به عنوان هسته صفحات ساندویچی در نظر گرفته شود. با نگاهی به سازه های تاریخی در کشور ایران مشاهده می شود که سازه های قوسی، طاقی و گنبد ها از اهمیت به خصوصی در معماری ایرانی ایفا می کرده اند. ولی امروزه وجود فولاد که دگرگونی هایی در فرمهای ساختمانی بوجود آورده، باعث شده گنبدهای آجری که در زمان خود از شاهکارهای معماری و ساختمانی محسوب میشد بدون توجه به عملکرد اصلی و واقعی انتقال نیرو در قوس و عدم بررسی دقیق لرزه ای آنها مورد اجرا قرار گیرند. گسترش این نوع سازه ها که بیشتر بصورت عناصر تزیینی می باشند تا عناصر سازه ای را می توان در بازسازی و احیا اماکن مذهبی و مساجد در کشورمان در سالهای اخیر به خوبی مشاهده کرد. حال با توجه به عدم توان رقابتی روشها و مصالح سنتی با مصالح جدید در این تحقیق سعی بر ارزیابی سیستم ساندویچی سبک به عنوان یک سازه جدید و قابل رقابت از نظر اقتصادی و عملکردی در سازه های گنبدی شده است. تا بتوان کاربرد های این نوع سازه ها را در مناطقی که قبلا مورد استفاده بوده و اکنون به دلایل اقتصادی و وجود مشکلات اجرایی متروک و فراموش شده است را احیا کرد. 1-2 هدف و ضرورت پروژه با توجه به مقدمه گفته شده می توان موارد زیر را از اصلی ترین اهداف این تحقیق برشمرد:
|
دانلود ترجمه مقاله تعریف مقاومت افزوده در طراحی لرزه ای سازه ها – مجله الزویرفهرست مطالب:
چکیده
بخشی از ترجمه:
مقدمه اهداف عموماً پذیرفته شده در طراحی زلزله ساختمان عبارتنداز: (۱) اطمینان از اینکه امنیت جانی کاربران و عموم در موقع بروز حداکثر زلزله باورکردنی که ساختمان تجربه می کند، حفظ شده است و (۲) اینکه ساختمان در موقع بروز زلزله هایی با شدت کمتر و فراوانی بیشتر، هیچ گونه آسیب و خسارت سازه ای نمی بیند. برای سازه های خاص، اهداف دیگری را می توان تعریف نمود. برای طراحی زلزله ساختمان های نرمال و عادی، بیشترآئین نامه ها ، فقط یک زلزله طرح را مقرر می کنند که در این وضعیت برای حفظ بدون فروریزش به ساختمان و اجزایش نیاز می باشد. انتظار می رود در طول زمین لرزه طرح، ساختمان متحمل خرابی های سازه ای و غیر سازه ای شود. در این راستا این گونه فرض شده است که ساختمان طراحی شده به این شیوه به طور خودکار هدف عدم خسارت در زلزله متوسط را تامین می کند. همگام با اصل مذکور، آئین نامه ها نیازمند آن هستند که ساختمان به گونه ای طراحی شود که در برابر برش پایه بدست آمده از یک طیف پاسخگویی ایده آل که نماینده ای از زمین لرزه طرح و زلزله خیز بودن مکان است،مقاومت کند. برش پایه الاستیکی کاهش یافته و بدین طریق است که خصلت غیر الاستیسیته ای در سازه لحاظ می گردد. مقدار این کاهش به ظرفیت سازه برای تحمل بدشکلی غیر الاستیکی بدون رمبش بستگی دارد که اغلب ظرفیت شکل پذیری نامیده می شود. برای پی بردن به این مسئله که سازه های طراحی شده بر طبق مقررات آئین نامه دارای مقاومت ذخیره ای فراتر از حد نیاز نیروهای طرح هستند، کاهش بیشتر مجاز شمرده شده است. NBCC زمین لرزه طرح را زمین لرزه ای تلقی می کند که در طول ۵۰ سال احتمال تجاوز آن از حد معین ۱۰ درصد می باشد. برش پایه الاستیکی متناظر V از رابطه زیر بدست می آید
بخشی از مقاله انگلیسی:
INTRODUCTION The generally accepted objectives in the seismic design of a building are to ensure that (1) the lifesafety of the users and the general public is preserved in the event of the maximum credible earthquakethat the building may experience, and (2) that the building suffers no structural damage under a lesssevere but more frequent earthquake. For special structures additional objectives may be defined.For the seismic design of normal buildings most codes, in fact, specify only a single design earthquakewhich the building and its components are required to sustain without collapse. The building isexpected to undergo some structural and nonstructural distress during the design earthquake. It isassumed that the building designed in this manner will automatically meet the goal of no damage ina moderate earthquake.In keeping with the foregoing principle, the codes require that the building be designed to resist a baseshear obtained from an idealized response spectrum which is representative of the design earthquakeand hence of the seismicity of the site. The elastic base shear is reduced to account for inelasticity in the structure. The amount of such reduction is dependent on the capacity of the structure to undergoinelastic deformation without collapse, often referred to as the ductility capacity. An additionalreduction is permitted in recognition of the observed fact that structures designed according to theprovisions of the code possess considerable reserve of strength beyond that required by the designforces.The National Building Code of Canada (NBCC) (Canadian, 1995) defines the design earthquake asone that has a 10% likelihood of being exceeded during a period of 50 years. The correspondingelastic base shear Ve is obtained fromVe = vSIFW (1)where v is the zonal velocity ratio representing the seismicity of the site, S is the seismic responsefactor, I is the importance factor, F is the foundation factor and W is the gravity load contributingto inertia forces. The seismic response factor 5 is a function of the fundamental natural period ofthe structure. Thus, vS represents the spectral acceleration in units of g. The elastic base shear is where the reduction factor R is a measure of the ductility capacity of the structure, and the calibrationfactor U accounts for the reserve strength or overstrength. In NBCC, U = 0.6 and R varies from 1 to4.In US the Uniform Building Code (UBC) (International, 1991) stipulates that the building be designedfor a base shear given by” = <3>where Z is the seismic zone factor, I is the importance factor, C is the seismic response factor, W is theseismic weight, ancl Rw is a reduction factor. Factor ZC represents the elastic spectral accelerationin units of g. The magnitude of the reduction factor Rw varies from 4 to 12. In UBC the designearthquake forces are supposed to be used in association with the calculated strength at workingstress level. For the purpose of comparison with NBCC, it is useful to convert the design forcesto correspond to yield level. This can be done by applying a load factor of 1.5 to the forces or bychanging the reduction factor to R = Rw/1.5. The maximum value of the modified reduction factorthus works out to 8. Such a large value can not be justified purely on the basis of the ductility of thestructure. Evidently the reduction factor of UBC is a composite factor accounting for both ductilityand overstrength. |
رساله کارشناسی ارشد معماری با عنوان «طراحی مجموعه مسکونی با رویکرد ارتقاء تعاملات اجتماعی» (فایل word قابل ویرایش)رساله کارشناسی ارشد معماری با عنوان «طراحی مجموعه مسکونی با رویکرد ارتقاء تعاملات اجتماعی» (فایل word قابل ویرایش)
این پروژه توسط گروه معماری تلار تهیه شده است. از این بابت مشابه آن در وب وجود ندارد. رساله در 157 صفحه تنظمیم شده و دارای 77 منبع است. متن مطابق استانداردهای نگارش متون علمی تنظیم شده و برای ارائه رساله کارشناسی ارشد معماری مناسب میباشد. فایل قابل ویرایش رساله به صورت word با فهرست کامل مطالب، جداول، تصاویر، نقشهها و نمودارها ارائه شده است.
چکیده: تجدد و به تبع آن مهاجرت و شهرنشيني، مشكلات عديدهاي را براي محيطهاي مسكوني فراهم آورد و بافتهاي شهري را تبديل به محيطهاي خشك، پرمصرف، فاقد حريم و حس تعلق مكان و همسايگي و... كرده است. در اين فضاها انسانها در جوار هم، همديگر را نميشناسند و اصولاً اين آشنايي را مهم نميدانند. حريم و عرصههاي انساني و فضايي در مسكن امروزي از بين رفته است حتي خانوادهها از مسايل مختلف ديگري مثل محل بازي بچهها، حريم محله، سايهاندازي و اشرافيت بصري و... اظهار نارضايتي ميكنند. بافت جديد با تركيب جمعيتي اغلب مهاجر از روستاها اطراف با خرده فرهنگهاي متفاوت و گاه متضاد، طی نیم قرن گذشته به شدت در معرض تحولات کالبدی و فضايي ناشی از ناآگاهی مردم و مسئولان بوده است، در همین راستا براي بهبود و ارتقاي كيفيت و كميت فضاهاي شهري به خصوص مسكوني و تغيير نگرش مردم به مسكن، یکی از راهبردهای اساسی برای رفع این مهم، طراحي بر اساس اصول و معيارهاي اجتماعي و فرهنگي از جمله همسايگي است. در این پژوهش سعی بر آن است تا با آسیبشناسی وضع موجود بافت، از طریق مطالعات کتابخانهای و میدانی عوامل مؤثر در طراحي و رضایتمندی ساکنین مجتمعهای مسكوني(با نگاه ویژه به عرصههای عمومی و نیمه عمومی مجموعههای مسکونی)، مشخص کرده و به عنوان راهکاری براي طراحی فضاهاي مسكونی ارائه نماید.
فهرست مطالب: فصل یک: کلیات تحقیق.. 1 1-1- مقدمه. 2 1-2- بیان مسئله. 3 1-3- اهمیت موضوع. 5 1-4- اهداف طرح.. 6 1-5- پیشینه موضوع. 7 1-6- روش انجام تحقیق.. 9 فصل دو: مبانی نظری.. 10 2-1- مقدمه. 11 2-2- تعریف خانه. 12 2-2-1- کارکردهای خانه. 13 2-2-2- اصول خانه ایرانی.. 17 2-2-3- مفهوم خلوت و ازدحام در خانه. 21 2-2-3-1- خلوت در خانههای سنتی ایران. 24 2-2-3-2- خلوت در خانههای معاصر ایران. 26 2-3- سکونت و مسکن.. 28 2-3-1- مفهوم سکونت... 28 2-3-2- تعریف مسکن.. 29 2-3-3- اهمیت مسکن.. 31 2-3-4- مسکن مطلوب... 32 2-3-5- عوامل کلی مؤثر بر مطلوبیت مسکن.. 34 2-4- مجتمعهای مسکونی.. 36 2-4-1- محیط مسکونی.. 36 2-4-2- مجموعه مسکونی.. 37 2-5- تعاملات اجتماعی و اجتماعپذیری.. 41 2-5-1- تعریف روابط اجتماعى.. 42 2-5-2- پیشینه نظریات مرتبط با تعاملات اجتماعی.. 44 2-5-3- تبيين معيارهای موثر در تعاملات اجتماعی.. 45 2-5-4- محیطهای ساخته شده و قابلیت تعامل اجتماعی.. 48 فصل سه: نمونههای مشابه. 52 3-1- مقدمه. 53 3-2- نمونههای داخلی.. 54 3-2-1- مجتمع مسکونی زیتون اصفهان. 54 3-2-2- ساختمان مسکونی نیاوران. 61 3-2-2-1- تحلیل پلانها67 3-3- نمونههای خارجی.. 69 3-3-1- مجتمع مسکونی هالن.. 69 3-3-1- مجتمع مسکونی دانی بروک... 74 3-3-1-1- مصالح و نما76 3-3-1-2- دسترسی و ورودیها77 3-3-2- طراحی مجتمع مسکونی مینتون. 79 فصل چهار: مبانی طراحی و ویژگیهای معماری.. 83 4-1- مقدمه. 84 4-2- الگوی فضایی-اجتماعی مسکن.. 85 4-2-1- سازماندهي فضا در خانه ایرانی.. 85 4-2-2- فضاهای نیمه عمومی و نیمه خصوصی.. 86 4-2-2-1- امنیت و فضاهای نیمه عمومی و نیمه خصوصی.. 88 4-2-3- فضاهاي باز مسكوني.. 89 4-2-3-1- فعالیتهای مرتبط با فضای باز. 91 4-3- تعاملات اجتماعی در مجموعه مسکونی.. 94 4-3-1- روابط خانه و مجتمعهای زیستی.. 94 4-3-2- فعاليتهاى جمعى در فضاهاى عمومى يك مجتمع مسكونى.. 95 4-3-3- فضاهای باز و القاء تعاملات... 96 4-4- عوامل موثر بر تقویت تعامل ساکنين مجتمع های مسکوني.. 99 4-4-1- محیطهای اجتماع پذیر. 100 4-4-1-1- سرزندگی و نشاط.. 100 4-4-1-2- خوانایی و نمایانی.. 101 4-4-1-3- امنیت... 101 4-4-1-4- تناسبات انسانی.. 102 4-4-1-5- حس تعلق و روح حاکم بر فضا103 4-4-1-6- ویژگیهای کالبدی.. 103 4-4-1-7- عوامل معماری و محیطی.. 104 4-4-1-8- طبیعت و فضای سبز. 105 4-5- جمعبندی.. 108 فصل پنج:استاندارهای طراحی و اصول فنی- اجرایی.. 110 5-1- مقدمه. 111 5-2- ابعاد و استاندارهای طراحی.. 112 5-2-1- مکانیابی.. 112 5-2-1-1- معیارهای مکانیابی مجموعههای مسکونی.. 114 5-2-2- گونههای مسکونی.. 116 5-2-3- ضوابط طراحی فضاهای عمومی مسکونی.. 117 5-2-3-1- حياط و فضای باز. 118 5-2-3-2- پله فرار و آسانسور. 119 5-2-3-3- پيش آمدگي ساختماني.. 119 5-2-3-4- پارکينگ.... 120 5-2-3-5- ورودی.. 121 5-2-4- ابعاد داخلی واحدهای مسکونی.. 121 5-2-4-1- آشپزخانه. 122 5-2-4-2- نشیمن.. 125 5-2-4-3-عرصه زندگی خصوصی.. 127 5-2-5- ملاحضات پدافندغیرعامل.. 128 5-2-6- ملاحظات اقلیمی مسکن.. 131 5-2-6-1- وزش باد. 131 5-2-6-2- رطوبت و بارندگی.. 132 5-2-6-3- جهت تابش خورشید. 132 5-3- تاسیسات و ویژگیهای فنی.. 134 5-3-1- تهويه مطبوع و تاسيسات مكانيكي مجتمع هاي مسكوني.. 135 5-4- جمع بندی و ارائه راهکارها137 5-4-1- راهکارهای کلی.. 137 5-4-2- راه کارهای پيشنهادی جهت طراحي ریز فضاها137 5-4-2-1- اتاقها137 5-4-2-2- طراحي آشپزخانه. 138 5-4-2-3- راه روها139 5-4-2-4- فضای باز. 139 5-4-2-5-فضاهای جمعي.. 140 منابع:141 |
معماری دوران نو سنگیتحقیق کامل بررسی معماری دوران نوسنگی که آخرین تقسیمات از دوران باستان است توضیح داده می شود علت نامگذاری این دوره به نوسنگی بخاطر تحولاتی بد که در شکل ظاهری سنگ بوجود امد تا عملکرد انها را تغییر دهد مثل تولید و ساخت انواع تیغه ها مته ها و خراشنده ها و رنده ها و ابزارهایی برای اسان کردن کشاورزی مثل هاون ها و سوهان ها و... در دوران نوسنگی همچنین تحولاتی در صنعت غذا پدید امد که مردم دیگر به صید و جمع اوری غذا نپردازند و بجای آن به تولید غذا بپردازند و آثار این دوره ها در بعضی شهرهای ایران بجا مانده است و توضیحات کامل و اجزای تشکیل دهنده ی دوره ها و علت اینکه ایران گاهواره تمدن و فرهنگ است توضیح داده می شود بهمراه تصاویر |
دانلودمقاله معماری سرویس گرا 127 صفحهعنوان:مقاله معماری سرویس گرا نوع فایل:Word(قابل ویرایش) تعداد صفحه:118 حجم فایل:9.5KB فهرست مطالب عنوان صفحه پیش گفتار ......... A چکیده.......... D فصل 1 : 1-1- مقدمه............ 2 1-1-1 - معماری سرویس گرا چیست؟............. 3 2-1-1- ویژگی های سیستم های مبتنی بر معماری سرویس گرا..... 9 3-1-1- آماده شدن برای معماری سرویس گرا...... 12 2-1- معرفی.............. 15 3-1- ویژگیهای سرویس و محاسبات سرویس گرا...... 17 4-1- نرم افزار به عنوان سرویس......... 19 5-1- مفهوم معماری سرویس گرا.............. 20 6-1- معماری سرویس گرای مقدماتی............ 23 7-1- معماری سرویس گرای توسعه یافته........ 25 8-1- نیازمندیهای معماری سرویس گرا............ 29 فصل 2 : معماری سرویس گرا 1-2- مقدمه..................... 32 2-2- محرک های تجاری در رویکردی جدید.......... 32 3-2- معماری سرویس گرا به عنوان یک راه حل........... 35 1-3-2- تجزیه و تحلیل و طراحی شی گرا............ 35 2-3-2- طراحی بر مبنای جزء........ 36 3-3-2- طراحی سرویس گرا............. 37 4-3-2- طراحی بر مبنای واسط........... 39 5-3-2- معماریهای برنامه های کاربردی لایه ای ............ 41 4-2- نگاهی دقیق تر بر معماری سرویس گرا....... 42 1-4-2- جنبه های عملکردی.............. 43 2-4-2- جنبه های کیفیت سرویس.............. 44 3-4-2- همکاری SOA.............. 45 4-4-2- نقش ها در معماری سرویس گرا........ 45 5-4-2- عملیات در معماری سرویس گرا......... 46 6-4-2- سرویس در بافت SOA........... 48 7-4-2- سرویس در برابر اجزاء............. 49 5-2- مزایای معماری سرویس گرا............. 51 1-5-2- بالا بردن دارایی های موجود.................. 51 2-5-2- مجتمع سازی و اداره کردن راحت تر پیچیدگی ........ 52 3-5-2- پاسخگویی بیشتر و خرید و فروش سریعتر ............. 52 4-5-2- کاهش هزینه و افزایش استفاده مجدد........... 52 5-5-2- آمادگی در برابر حوادث.............. 53 فصل 3 : معماری سرویس وب 1-3- مقدمه................. 55 2-3- سرویس وب چیست؟........... 56 3-3- مدل چند لایه مبتنی بر XML-Web service............ 56 1-2-3- برخی از ویژگیهای سرویس های وب........... 63 4-3- قابلیت عملکرد متقابل سرویس های وب........... 65 1-1-3-3- انگیزه های مالی برای معماری سرویس گرا .... 66 2-1-3-3- خصیصه های معماری سرویس وب............. 68 3-1-3-3- سازمان قابلیت عملکرد متقابل سرویس های وب.......... 69 4-1-3-3- خصوصیات گزارش................... 71 5-1-3-3- موارد کاربردی و سناریوی مورد استفاده .......... 72 6-1-3-3- برنامه های کاربردی نمونه............... 71 7-1-3-3- ابزارهای تست................ 72 2-3-3- گزارش بر مبنای WS-I1.0.................. 72 1-2-3-3- سناریوی مورد استفاده یک طرفه................ 73 2-2-3-3- سناریوی مورد استفاده تقاضا / پاسخ همزمان............ 73 3-2-3-3- سناریوی مورد استفاده تماس برگشتی اولیه .............. 73 فصل 4 : انتخابهای تکنولوژی 1-4- انتخابهای تکنولوژی................. 76 2-4- مقدمه..................... 77 1-2-4- مزایای سرویس های وب.................... 77 2-2-4- معایب سرویس های وب................. 78 3-4- لایه های پشته معماری سرویس گرا.......... 79 1-3-4- حمل و نقل............. 79 2-3-4- پروتکل تبادل سرویس............ 80 3-3-4- شرح سرویس.......... 81 4-3-4- سرویس........... 82 1-4-3-4- سرویس وب و J2EE............... 82 2-4-3-4- چارچوب کاری احضار سرویس وب........ 83 3-4-3-4- برخی ملاکهای مؤثر در انتخاب چهارچوبها........ 84 5-3-4- فرآیند تجاری..................... 92 6-3-4- بایگانی سرویس........................... 94 1-6-3-4- درخواست مستقیم................... 94 2-6-3-4- انتشار جمعی ساده ................ 94 3-6-3-4- استفاده از دایرکتوری................. 95 7-3-4- سیاست............................. 95 1-7-3-4- استانداردهای نوظهور برای سیاست......... 96 8-3-4- امنیت...................... 97 9-3-4- معاملات....................... 102 1-9-3-4- استانداردهای نوظهور برای معاملات....... 103 - WS-Coordination.. 103 - WS-Transaction.. 104 پشتیبانی نگهداری برای سرویس وب ............ 104 10-3-3- مدیریت.......... 105 نتیجه گیری............... 107 خلاصه ......... 108 پیوست.... 110 منابع........... 112
چکیده یک معماری سرویس گرا اساساً یک مجموعه از سرویس ها است که این سرویس ها با هم ارتباط و تعامل دارند. این ارتباط می تواند به صورت ارتباط از طریق پیغام باشد یا اینکه دو یا چند سرویس با همکاری هم، کاری را انجام دهند. معماری سرویس گرا چیز جدیدی نمی باشد. در این پروژه به بررسی معماری سرویس گرا، به عنوان یکی از آخرین دستاوردهای صنعت مهندسی نرم افزار و تکنولوژیهایی قابل استفاده در این معماری، پرداخته می شود.
1-1- مقدمه:
معماری سرویس گرا به عنوان یکی از آخرین دستاوردها در تولید نرم افزار، به نظر می رسد، در سالهای آتی معماری غالب صنعت فناوری اطلاعات و ارتباطات باشد. علت بوجود آمدن این معماری، ایده ای بود که در ذهن تعدادی از معماران آن وجود داشت و آن نرم افزار به عنوان سرویس بود. در مدل نرم افزار به عنوان سرویس شما نرم افزار خود را بگونه ای طراحی می کنید که قابل استفاده توسط سیستم های دیگر باشد یعنی دیگران می توانند برای استفاده از سرویس شما ثبت نام کنند و هر موقع که لازم داشتند از خدمات آن بهره ببرند، همانند حالتی که در مورد شبکه های تلویزیون کابلی وجود دارد. تا زمانی که شما به سرویس متصل هستید، شما می توانید هر لحظه که خواستید از سرویس استفاده کنید.
برای مدتهای طولانی برنامه نویسان سعی می کردند تا، کدهای خود را بصورت modular بنویسند، تا بتوان از آن در تولید نرم افزارهای دیگر استفاده کرد. تفاوت نوشتن کد بصورت modular و بر اساس معماری سرویس گرا در حجم مخاطبان آن است.
دوباره به همان مثال اول برمی گردیم، وقتی شما کد خود را به منظور قابل استفاده بودن توسط نرم افزارهای دیگر، به شکل Modular می نویسید مانند این است که، یک شبکه تلویزیون کابلی درون یک ساختمان خاص دارید و بنابراین فقط ساکنین آن ساختمان می توانند از آ« بهره برداری کنند.
در جهان امروز طیف مخاطبانی که بالقوه می توانند از سرویس شما استفاده کنند، کل کاربران روی شبکه اینترنت است. بنابراین باید مکانیزمی بوجود می آمد، که می توانست پاسخگوی این محیط جدید (اینترنت) و کاربران آن باشد و بنابراین معماری سرویس گرا بوجود آمد. این معماری توسط دو شرکت IBM ، Microsoft بوجود آمد، که هر دو شرکت طی سالهای اخیر از حامیان اصلی سرویسهای وب و عامل بسیاری از ابداعات جدید در حیطه سرویس های وب، مانند WSE ، UDDI بوده اند. قابل ذکر است، که در آخرین معماری در حال توسعه، در تولید نرم افزار که هنوز هم در مرحله تحقیقاتی است (MDA) ، تدابیری جهت هماهنگی با معماری سرویس گرا در نظر گرفته شده است.
از نمونه های استفاده از این معماری در کشور خودمان، سازمان ثبت احوال کشور است که موظف شده تا پایگاه اطلاعاتی خود را بصورت سرویس وب و مبتنی بر این معماری به سایر نهادها مانند نیروی انتظامی و سایر دستگاه ها ارائه دهد.
|
دانلود پایان نامه حقوق : بررسی ماهيت مجازات اعدام در جرم قاچاق مواد مخدر60 صفحهدانلود کار تحقیقی بررسی ماهيت مجازات اعدام در جرم قاچاق مواد مخدر60 صفحهآماده چاپ و پرینت قابل ویرایش در قالب فایل ورد و pdfشامل چکیده مقدمه فصل بندی مدون فهرست مطالب و منابع معتبر حقوقی بررسی ماهیت مجازات اعدام در جرم مواد مخدر 60 صفحهدرخصوص امكان تعیین مجازات اعدام به وسیله مقنن در مورد جرائم مواد مخدر تردید وجود دارد و برخی را عقیده بر این است كه در مورد جرائم تعزیری و بازدارنده در همه موارد نمیتوان مجازات اعدام را در نظر گرفت. برای روشن شدن بحث بهتر است ابتدا ماهیت جرائم موادمخدر از حیث تعزیری یا بازدارنده یا حد بودن مورد بررسی قرار گیرد و سپس نظرات موجود در این زمینه بیان شود. فهرست عنوان صفحه مقدمه. 1 فصل اول : 3 مبحث اول: 3 تعداد فراوان اعدام موادمخدر در کشور. 3 بیان مسئله. 4 مبحث دوم. 9 ضرورت تغییر قوانین مربوط به اعدام مواد مخدر. 9 هزينه مجازات اعدام قاچاقچيان نسبت به دستاوردها 11 فصل دوم: اصلاح قانون مبارزه با مواد مخدر و الحاق موادی به آن. 13 فصل سوم بررسی تطبیقی مجازات اعدام در مواد مخدر: 36 بررسی آرای مواد مخدر در حقوق کیفری ایران و مقایسه آن با حقوق کیفری فرانسه. 36 مبحث اول: در حقوق کیفری ایران. 38 مبحث دوم: در حقوق کیفری فرانسه. 45 فصل چهارم نتیجه گیری: 53 امكان جايگزيني اعدام برخي جرايم. 53 پینوشتها: 55 جهت دیدن فهرست کلیک بفرمایید . جهت دیدن عنوان کلیک بفرمایدد .
|
دانلود پاورپوینت قانون پایستگی انرژیقانون پایستگی انرژی
نوع فایل: PowerPoint تعداد اسلاید (ها): 29
خلاصه: به حدی در تاریخ این اصل علمی، قدرتمند ظاهر شده است که امانوئل کانت، فیلسوف مشهور آلمانی آنرا یک اصل پیش از تجربه می دانست، یعنی شبیه قوانین ریاضی بی نیاز و مستقل ازتجربه. البته نظر کانت در مورد اصول تحلیلی همچون ریاضی درست است، اما در مورد قانون بقای انرژی رد شده است، این قانون واقعا از هفت خوان رستم تجربه رد شده است. اقليم آب و هوايي ايران بسيار متنوع است به طوري كه در تمام طول سال امكان بهرهبرداري و كشاورزي در مناطق مختلف كشور وجود دارد. این اصل که به عنوان قانون اول ترمودینامیک شناخته می شود، یکی از قوی ترین اصول علمی است که ظاهرا مویی لای درزش نمی رود. 80 درصد از آبهاي مهار شده در بخش كشاورزي (با راندمان آبياري حدود 33 درصد) و 20 درصد آن بصورت آب آشاميدني و صنعتي مصرف ميشود. در زمينه شيلات، امكان توليد 800 هزار تن ماهي، ميگو و خاويار وجود دارد كه بيش از 400هزار تن آن بهرهبرداري ميشود. منابع نفتي كشور بيش از 100 ميليارد بشكه نفت قابل استخراج يعني 9 درصد كل ذخاير جهان برآورد شده است. با استفاده از فن آوريهاي جديد استخراج در دراز مدت قابليت افزايش به 130 ميليارد بشكه را دارد. حجم منابع گاز ايران 24 بيليون متر مكعب يعني معادل 16 درصد كل ذخاير گاز جهان برآورد شده است. اگر ميزان برداشت نفت در حد فعلي باقي باشد، امكان بهره برداري براي 80 سال وجود دارد. |
بررسی پسماندهای بیمارستانی (موردمطالعه : بیمارستان شهدای تجریش تهران)چکیده رشد شهر نشینی منجر به تغییراتی در زمینه تولید و اجزا زبالههای بیمارستانی داشته است و مدیریت صحیح دفع مواد زائد جامد بیمارستانی مسئلهای است که ارتباط مستقیم با سلامت و کنترل عفونت در جامعه دارد. این مواد زائد معمولاً در طی مراقبت و درمان بیماران تولید میگردد میزان این زبالهها در شهرها ۵/۱ تا ۲ در صد زبالههای تولیدی را تشکیل میدهند. هرچند میزان این مواد کم است اما میتواند باعث مخاطرات زیادی شود. این مطالعه تحقیقی است در ارتباط با نقش مدیریت در جمع آوری، حملونقل و دفع زبالههای بیمارستانی در شهر تهران. مطالعه فوق بر روی بیمارستان دولتی شهدای تجریش در شهر تهران در سال ۱۳۹۱ صورت گرفته است. روش تحقیق بر اساس جمع آوری اطلاعات از بیمارستانها با استفاده از یک چک لیست، پرسشنامه ، مشاهده در محل و آنالیز دادهها صورت گرفته است. نتایج حاصل از این مطالعه نشان میدهد که نقش مدیریت در امر کنترل پسماندهای بیمارستانی بسیار با اهمیت است چنانچه با تدوین استراتژیهای کارآمد توسط مدیران و اجرای ان توسط کارکنان میتوان تا حد زیادی در زمینه مدیریت پسماندهای بیمارستانی موفق بود. علاوه بر این با توجه به استانداردهای وزارت بهداشت وضعیت این بیمارستان در زمینه مدیریت پسماند نسبت به سایر بیمارستانهای ایران مطلوب گزارش شد. كلمات كليدي: بيمارستان – زباله عفوني – جمع آوري زباله-زباله خطر فهرست مطالب عنوان صفحه 1-5 تعاریف پسماندهای مراکز بهداشتی- درمانی8 1-6 انواع طبقه بندی پسماند های بیمارستانی9 1-7 مخاطرات بهداشتی پسماند های بیمارستانی18 1-8 مدیریت پسماند بیمارستانی و لزوم توجه به آن19 1-8-1 تفکیک پسماند های بیمارستانی21 1-8-2 نگهداری موقت پسماند های بیمارستانی24 1-8-3 بازیافت و دفع پسماند های بیمارستانی25 1-8-4حمل و نقل پسماند ها در داخل و خارج از سایت درمانی27 1-8-5 نگهداری سوابق مدیریتی پسماند29 1-8-6آموزش ادواری کارکنان به منظور روزآمد کردن دانش آنها29 1-9 برنامهریزی مدیریتی و بهینهسازی سیستمهای جمعآوری و دفع پسماند در مراکز درمانی 31 1-10 نقش مدیران بیمارستان در مدیریت پسماندهای بیمارستانی34 1-11جنبه های اقتصادی در مدیریت پسماندهای بیمارستانی37 3-1-1 تاریخچه بیمارستان شهدای تجریش53 3-1-2 چارت سازمانی بیمارستان شهدای تجریش54 3-1-3 خدمات بیمارستان شهدای تجریش54 3-3 جامعه آماری، روش نمونه گیری و تعیین حجم نمونه56 3-8 روش های آماری مورد استفاده جهت تجزیه و تحلیل داده ها59 4-1 بررسی و توصیف گزارشات و آییننامههای مصوب و برنامههای عملیاتی موجود در بیمارستان62 4-1-1 آخرین برنامه عملیاتی مدیریت اجرایی پسماند پزشکی در بیمارستان شهدای تجریش مصوب(6/91)63 4-2 توصيف دادههای مربوط به پرسشنامه پژوهشگر ساخته74 4-2-1 ویژگی های فردی پاسخگویان74 4-2-1-4 مدت ساعت کاری در شبانه روز77 4-2-1-7 بررسی تفاوت سطوح دانشی کارکنان در اجرای مدیریت پسماندهای بیمارستانی79 4-2-1-8 نظرات پاسخگويان در زمینه تاثیر تفاوت جنسیتی کارکنان در مدیریت پسماند80 4-2-1-9 نظرات پاسخگويان در زمینه ارتباطبینمدیریت ناکارآمد با افزایش بیماریهای شغلی 81 4-2-1-10 نظرات پاسخگويان در زمینه میزان اهمیت فاکتورهای موثر بر اجرای مدیریت پسماند بیمارستانی82 4-3 تحلیل همبستگی متغیرهای فردی با نظرات آنان83 4-3-4 ميزان همبستگي متغيرهای فردی پرسنل با میزان ابتلا به عفونت به علت عدم رعایت ایمنی85 4-3-6 ميزان تعیین تفاوتهای موجود در متغیرهای تحقیق در دو گروه جنسی کارکنان87 4-4 بررسی استاندارد بودن نتایج حاصل از چک لیست88 4-4-2 بررسی برنامه های مدیریت پسماند88 4-4-3 بررسی وضعیت نیروي انسانی درگیر در مدیریت پسماندهاي بیمارستانی88 4-4-4 بررسی وضعیت تفکیک، بسته بندي وجمع آوري پسماند89 4-4-5 بررسی و ضعیت حمل پسماند91 4-4- 6 بررسی محل نگهداري موقت پسماند91 4-4-7 بررسی وضعیت واحد امحاء پسماند92 فهرست جداول عنوان صفحه جدول 1-1 : تعداد از راديو اكتيوهاي مورد استفاده در بيمارستانها و مراكز بهداشتي درماني10 جدول 1-2 : كد گذاري رنگي پيشنهاد شده براي مواد زائد مراكز بهداشتي و درماني23 جدول 1-3 : روش های دفع انواع پسماندهای بیمارستانی27 جدول4-1 : شناسنامه بیمارستان شهدای تجریش62 جدول4-2 : تفکیک بخش های بیمارستان شهدای تجریش62 جدول 4-3: فهرست بخش های فعال واحد64 جدول 4-4: فهرست امکانات و تجهیزات موجود مدیریت اجرایی پسماندها65 جدول 4-5: تشریح امکانات و تجهیزات مورد نیاز66 جدول 4-6: تشریح منابع انسانی مورد نیاز66 جدول 4-7: توزيع فراوانی پاسخگويان از نظر جنسیت74 جدول 4-8: توزيع فراوانی پاسخگويان از نظر سن75 جدول 4-9: توزيع فراوانی پاسخگويان از نظر سطح تحصيلات76 جدول 4-10: توزيع فراوانی پاسخگويان از نظر مدت ساعت کاری در شبانه روز77 جدول 4-11: توزيع فراوانی پاسخگويان از نظر سابقه کاری78 جدول 4-15: توزيع فراوانی پاسخگويان به ارتباط بین مدیریت ناکارآمد با افزایش بیماری های شغلی82 جدول 4-20: ميزان همبستگي متغيرهای فردی پرسنل با میزان ابتلا به عفونت به علت عدم رعایت ایمنی86 جدول 4-22: نتایج آزمون t مستقل در دو گروه جنسی کارکنان87 جدول4-23 میزان همبستگی دیدگاه های کارکنان در زمینه های مختلف مطرح شده در پرسشنامه94 فهرست اشکال عنوان صفحه شکل1-1: درصد پسماندهای تولید شده در واحدهای بیمارستانی9 شکل1-2 : تصاویر برخی از پسماند های بیمارستانی17 شکل1-3: چرخه مدیریت پسماند های بیمارستانی21 شکل 1-4 : علامت هاي مورد استفاده جهت برچسب گذاري24 شکل1-5: درصد استفاده ازانواع ترولی در ایران28 شكل1-6: تجهيزات حفاظت فردي توصيه شده براي كارگران مرتبط با حمل ونقل زائدات بيمارستاني31 شکل1- 7: هرم مدیریت پسماندها با رویکرد کاهش تولید و بازیافت32 شكل1-8 : تشكيلاتمديريتموادزائدبيمارستاني37 شکل 3-1: نقشه دسترسی به بیمارستان شهدای تجریش52 شکل 3-2: بیمارستان شهدای تجریش53 شکل 3-3 چارت سازمانی بیمارستان شهدای تجریش54 شکل 4-2: میانگین سالانه پسماندها در سال 139067 شکل4-3: میانگین سالانه پسماندها در سال 139167 شکل 4-4: سطل پسماندهای شیمیایی و معمولی69 شکل 4-5 سطل پسماند های عفونی و سماند های پرتوزا69 شکل 4-7 توزيع فراوانی پاسخگويان از نظر جنسیت75 شکل4-8 توزيع فراوانی پاسخگويان از نظر سن75 شکل4-9 توزيع فراوانی پاسخگويان از نظر سطح تحصيلات76 شکل 4-10 توزيع فراوانی پاسخگويان از نظرمدتساعت کاری در شبانه روز77 شکل4-11 توزيع فراوانی پاسخگويان از نظر سابقه کاری78 شکل4-14 توزيع فراوانی پاسخگويان از نظر میزان بکارگیری کد بندی رنگی جهت تفکیک پسماندهای بیمارستانی81 شکل4-15توزيع فراوانی پاسخگويان به ارتباط بین مدیریت ناکارآمد با افزایش بیماری های شغلی82 فصل اول 1-1 مقدمه انسان بزرگترین کاربر زمین است و برای فراهم آوردن نیاز خود، بیشترین بهره را از زمین می برد. این بهرهوری روز افزون، بدون پیامد نیست. انسان به نسبت بهرهمندی از طبیعت برای فراهم آوردن خوراک و پوشاک و ساخت و پرداخت دستگاههایی که شیوه و روند زندگی را بهبود میبخشد، پسماند و دوریز تولید می کند. پسماندهای که برخی به طبیعت باز میگردند، برخی بازیافت شده، دوباره به چرخه تولید و بهره وری باز میگردند و برخی دیگر که روی دست طبیعت و انسان میمانند و چاره ای نمیماند مگر کاستن خطر و آلودگی آنها و پنهان کردن آن در دل خاک تا شاید خاک خود راهی برای دگرگونی و بازیافت این مواد باشند. پسماندهاي پزشكي يا بهداشتي[1]، كليه پسماندهاي توليد شده توسط واحدهاي تأمين وحفظ سلامت، مؤسسات تحقيقاتي و آزمايشگاه ها را دربر ميگيرديا به عبارت ديگربهكليهپسماندهايعفونيوزيانآورناشيازبيمارستانها،مراكزبهداشتيودرماني،آزمايشگاههايتشخيصطبيوسايرمراكزمشابهگفتهميشود. از منابع عمده زايدات بيولوژيكي، بيمارستانها، آزمايشگاهها و مراكز تحقيقات پزشكي هستند. طبق تعریف سازمان جهانی بهداشت[2]، پسماندهای بیمارستانی، کلیه پسماندهای تولید شده توسط واحدهای تامین وحفظ سلامت، موسسات تحقیقاتی و آزمایشگاهها را در بر مسی گیرد. این تعریف حتی پسماندهای تولید شده درمنازل (مانند تزریق انسولین، دیالیز و ...)را نیز شامل میشود(WHO, 1999). با توجه به حجم تولید بالای پسماند توسط مراکز بهداشتی- درمانی که به طور نمونه در سال 1385 به 80 تن پسماند بیمارستانی در شهر تهران به ازای هر روز رسیده و عدم استفاده از فناوریهای لازم جهت بی خطر سازی و دفن بهداشتی ،مردم و ارگانهای مرتبط را با چالشی بزرگ روبرو کرده است. همچنین پسماندهاي بيمارستاني به دليل داشتن انواع گوناگونی از میکروارگانیسمها مانند باکتریهای استافیلوکوک و استرپتوکوک، باسیل سل و کزاز، ویروس هپاتیت(هپاتیت ب و ث) و ویروس ایدز و بسیاری دیگر از میکروبهای بیماریزا مخلوطهاي ميكروبي و عفوني جزء خطرناكترين پسماندهاي جامعه شهري محسوب ميگردند(نوری، 1369). لذا بيﺗﻮﺟﻬﯽ ﺑﻪ ﻣﺪﯾﺮﯾﺖ ﺻﺤﯿﺢ ﭘﺴﻤﺎﻧﺪﻫـﺎي بيمارستاني، اﺣﺘﻤﺎل ﺑﺮوز و ﺷﯿﻮع ﺑﯿﻤﺎريﻫﺎ و اﭘﯿﺪﻣﯽﻫﺎي ﻣﻨﻄﻘهاي وﺷﻬﺮي را اﻓﺰاﯾﺶ ﻣﯽدﻫﺪ. اﯾﻦ ﭘﺴﻤﺎﻧﺪﻫﺎ ﯾﮏ ﺧﻄـﺮ ﺟـﺪي ﺑـﺮاي ﺳﻼﻣﺖ ﺟﺎﻣﻌﻪ و ﻣﺤﯿﻂ زﯾﺴﺖ ﺗﻠﻘﯽ ﻣﯽﺷـﻮند(and Fabres, 1998.( Tissat چندین دهه است که مدیریت پسماند های بیمارستانی در دستور کار کشورهای جهان قرار گرفته است و کشورهای پیشگام در این زمینه به پیشرفت ها و دستاوردهای سودمندی دست یافته اند و افزون بر تلاش برای بهبود شرایط زندگی بستری اقتصادی را نیز فراهم ساختهاند. با وجود روشهاي نوين جهت دفع پسماندهاي بيمارستاني در بسياري از مناطق كشور دفع اين پسماندهاي خطرناك همچنان به روش سنتي و از طريق " دفن " صورت ميگيرد. دفن پسماندهاي بيمارستاني، علاوه بر آلودگيهاي زيستمحيطي و آبهاي زيرزميني، خطر گسترش برخي از بيماريها را در پي دارد. دفن پسماندهاي بيمارستاني و عفوني به شيوههاي كنوني در كشور ميتواند عواقب وپيامدهاي جبران ناپذيري بدنبال داشته باشد(سید محمدی، 1383). درحال حاضر در بيشتر كشورهاي دنيا دفن پسماندهاي بيمارستاني به روش بيخطر كردن و استريل كردن صورت ميگيرد و اين شيوه جايگزين دفع كردن پسماندهاي بيمارستاني از طريق پلاسما كردن و دستگاه زباله سوز شده است. دفن پسماندهاي بيمارستاني به روش كنوني و همچنين استفاده از زباله سوز به دليل آلودگيهايي كه به همراه دارد به عنوان يك بحران جدي تلقي ميشود. در زمان حاضر پسماندهاي عفوني مراكزبهداشتي درماني، مطبها و آزمايشگاههاي تشخيص طبي و مراكز درماني از جمله بيمارستانها با پسماندهاي شهري امحاء ميگردد كه بر بهداشت و سلامت مردم تاثيرگذار است. پسماندهاي شهري قابل بازيافت و تبديل به كود و قابل استفاده در سطح شهر ميباشد و به اين علت مخلوط نمودن پسماندهاي شهري و بيمارستاني تهديدي است براي بهداشت شهروندان و كاركنان بخش خدمات شهري شهرداريها وسازمانهاي مديريت پسماند كه با اين قبيل پسماندها درتماس ميباشند. كشورهاي پيشرفته و توسعه يافته پيش از اين از زباله سوز و سپس از طريق پلاسما، اقدام به امحاء پسماندهاي عفوني ميكردند(Armbruster, 1998 ). خريد تجهيزات براي بيخطركردن پسماندهاي بيمارستاني به روش روز دنيا، مستلزم اعتبارات زيادي است كه مي بايست از طرف دولت تامين گردد. مدیریت پسماندهای بیمارستانی نزدیک به پنج سال است که در ایران به اجرا گذاشته شده و سازمانهای بهداشت و درمان،محیط زیست و شهرداریها به لحاظ قانونی دستاندر کار اجرایی آن و نظارت بر مدیریت درست آن شدهاند(سازمان شهرداری، 1391). پسماندهاي ويژه طبق قانون مديريت پسماند، مصوبه 9 خرداد 1383 شامل چند گروه اصلي ميباشد. مهمترين اين گروه پسماندها، پسماندهاي بيمارستاني بوده كه نقش بسزايي در به خطر انداختن سلامت شهروندان دارد. اصول درست اين شيوه ها در استانداردهاي ناظر بر بهداشت محيط و حفاظت محيط زيست از قبيل استاندارد EPA مربوط به ايالات متحده آمريكا و راهنماي ECمربوط به اتحاديه اروپا است. پسماندهاي بيمارستاني شامل عفوني، پاتولوژيك، اجسام تيزوبرنده، دارويي، سرطانزا، شيميايي، راديواكتيو، براساس برآوردهاي سازمان جهاني بهداشت در صورت تفكيك مناسب پسماندها، پسماندها شامل 80 درصد پسماندهاي عادي مراكز درماني، 15 درصد پسماندهاي پاتولوژيكي و عفوني، يك درصد اجسام تيزوبرنده، سه درصد پسماندهاي شيميايي و دارويي و كمتر از يك درصد پسماندها مخصوص مواد راديواكتيو، كپسولهاي گاز، دماسنجهاي جيوهاي شكسته و باطريهاي استفاده شده ميباشد. شيوههاي از بين بردن پسماندها شامل سوزاندن به وسيله زباله سوز، ضدعفوني شيميايي، عمليات حرارتي مرطوب، عمليات حرارتي خشك، استفاده از امواج ميكروويو، دفن كردن يا انباشتهسازي و بيحركت سازي است. درحال حاضر بيمارستانها بيشترين مقدار پسماندهاي خطرناك را توليد ميكنند. ميزان توليد پسماندها، وابسته به عوامل زيادي همانند درآمد سرانه و استانداردهاي بهداشتي كشورهاست بر پايه همين امر، در كشورهاي با درآمد متوسط و كم، توليد پسماند كمتر از كشورهایی است كه درآمد سرانه آنها بالاتر است. در مراكز درماني كه طرح مديريت تفكيك اجزاء پسماند در آنها اجرا ميشود، ميزان پسماندهاي خطرناك توليدي، نسبت به مراكز درماني كه فاقد مديريت تفكيك پسماندها هستند، بسيار كمتر است. شوربختانه به دليل نهادينه نشدن فرهنگ تفكيك اجزاء پسماند در مبداء توليد و عدم درك اين مسئوليت توسط مديران مراكز درماني، ميزان توليد پسماندهاي بيمارستاني در كشورمان، رقم بسيار بالايي بوده به طوري كه در سالهاي اخير با توجه به رشد فزاينده آن، شهرهاي بزرگ كشور را دچار بحران نموده است(شجاعي، 1383). |
مقایسه میزان آلایندههای خروجی از اگزوز دونوع خودروی سبک تولید داخلچکیده هوا مهمترین عنصر حیاتی محیط زیست به شمار میرود و آلودگی آن تندرستی و سلامتی انسانها را به خطر میاندازد. آلودگی هوا یکی از مهمترین مسائل زیست محیطی به شمار میرود که به خودی خود میتواند زمینه ساز بسیاری از خطرهای زیست محیطی دیگر باشد. عوامل ایجاد آلودگی هوا زیاد هستند و یکی از مهمترین آنها وسایل نقلیه هستند که در زندگی ماشینی امروز به شدت مورد نیازند. لذا در طراحی، تولید و استفاده از آنها باید طوري عمل شود که حداقل آلایندگی براي محیط زیست ایجاد گردد. در این پژوهش با استفاده از نمونهگیري تصادفی سیستماتیک دادههای 1622 خودرو مراجعه کننده به مرکز معاینه فنی در مدت 5 ماه، آلایندههای خروجی از اگزوز (CO, CO2, HC,O2) خودروهای سبک مورد بررسی قرار گرفت.اندازهگیری پارامترهای خروجی از اگزوز بوسیله دستگاهSAGEMGAS TESTER(دستگاه سنجش آلودگی وسایل نقلیه بنزینی) اندازهگیری شد.خودروهایی را انتخاب کردیم که دارای فراوانی بیشتری بودند که عبارتند از: پراید، پژو GLX ، پژو206 ، سمند، پارس، پیکان، وانت پیکان، زامیاد، L90 ،ROA. تجزيه و تحليل دادهها از نرم افزار كامپيوتري SPSS و براي ترسيم نمودارها از نرمافزار Microsoft Excel 2007 استفاده شد. در سطح توصيفي از جداول توزیع فراوانی و نمودارهای آماری و در سطح استنباطي نيز براي آزمون فرضيات از آزمونهاي ضريب همبستگي پيرسون، تي تک نمونهای، استفاده شد. نتایج نشان دادکه میانگین میزان آلایندههای ( CO, CO2, HC,O2) در خودروهای شرکت ایران خودرو به ترتیب 91/1 درصد حجمی، ppm302، 65/12 درصد حجمی، 8/1 درصد حجمی و در خودروهای شرکت سایپا 51/1درصد حجمی، ppm232، 24/13درصد حجمی، 31/1درصد حجمی بوده است. نتیجه بررسیها نشان داد که رابطه معنیداری بین میزان آلایندههای تولیدی با سال ساخت خودرو، نوع موتور، نوع سوخت و شرکت وجود داشت. خودروهای ساخت شرکت سایپا بر اساس نتایج بدست آمده از نظر تولید آلایندههای HC ،COو O2دروضعیتمطلوبتری نسبت به خودروهای شرکت ایران خودرو قرار دارد. ولی خودروهای شرکت ایران خودرو از نظر تولید آلاینده CO2در وضعیت مناسبتری قرار دارد. کلمات کلیدی: آلودگی هوا، آلاینده خروجی از اگزوز، شیراز، وسایل نقلیه موتوری فهرست مطالب عنوان صفحه 3-2- معرفی منطقه مورد مطالعه22 3-5- تعیین حجم نمونه و شيوهی نمونهگيري24 3-7- تكنيكهاي مورد استفاده در تجزيه و تحليل دادهها26 4-3- وضعیت میزان خروجی آلاینده ها در خودروهای مختلف39 4-4-1- یافته مربوط به آزمون همبستگی پیرسون65 4-4-2- یافته مربوط به آزمون تي مستقل68 5-3- پیشنهادات برای کارهای آینده80 فهرست شکل ها عنوان صفحه شکل 4-1: توزیع فراوانی خودروهای مورد بررسی بر حسب نوع کمپانی32 شکل 4-2: توزیع فراوانی خودروهای مورد بررسی بر حسب داخلی و وارداتی34 شکل 4-3: توزیع فراوانی خودروهای مورد بررسی بر حسب نوع موتور35 شکل 4-4: توزیع فراوانی خودروهای مورد بررسی بر حسب نوع سوخت36 شکل 4-5: توزیع فراوانی خودروهای مورد بررسی بر حسب نوع گاز37 شکل 4-6: توزیع فراوانی خودروهای مورد بررسی بر حسب یورو38 شکل 4-7 میزانCO خروجی از اگزوز خودروهای کمپانی سایپا در فاصله سالهای 1383 تا شکل 4-8 میزان CO خروجی از اگزوز خودرو پراید در فاصله سالهای 1383 تا 138940 شکل 4-9 میزان CO خروجی از اگزوز خودرو زامیاد در فاصله سالهای 1383 تا 138940 شکل 4-10 میزان CO خروجی از اگزوز خودروهای کمپانی ایران خودرو در فاصله سالهای1383 تا 138941 شکل 4-11 میزان CO خروجی از اگزوز خودرو پژو 206 در فاصله سالهای 1383 تا 138942 شکل 4-12 میزان CO خروجی از اگزوز خودرو پژو GLX در فاصله سالهای 1383 تا 138942 شکل 4-13 میزان CO خروجی از اگزوز خودرو پارس در فاصله سالهای 1383 تا 138943 شکل 4-14 میزان CO خروجی از اگزوز خودرو سمند در فاصله سالهای 1383 تا 138944 شکل 4-15 میزان CO خروجی از اگزوز خودرو پیکان در فاصله سالهای 1376 تا 138344 شکل 4-16 میزان CO خروجی از اگزوز خودرو وانت پیکان در فاصله سالهای 1383 تا 138945 شکل 4-17 میزان CO خروجی از اگزوز خودرو ال90 در فاصله سالهای 1386 تا 138946 شکل 4-18 میزان CO خروجی از اگزوز خودرو روآ در فاصله سالهای 1385 تا 138946 شکل 4-20 میزان CO2 خروجی از اگزوز خودرو سایپا در فاصله سالهای 1383 تا 1389..................................... 48 شکل 4-21 میزان CO2 خروجی از اگزوز خودرو پراید در فاصله سالهای 1383 تا 138948 شکل 4-22 میزان CO2 خروجی از اگزوز خودرو زامیاد در فاصله سالهای 1383 تا 1389..................................... 49 شکل 4-23 میزان CO2 خروجی از اگزوز خودروهای کمپانی ایران خودرو در فاصله سالهای 1383 تا138950 شکل 4-24 میزان CO2 خروجی از اگزوز خودرو 206 در فاصله سالهای 1383 تا 1389......................................... 50 شکل 4-25 میزان CO2 خروجی از اگزوز خودرو پژو GLX در فاصله سالهای 1383 تا 138951 شکل 4-26 میزان CO2 خروجی از اگزوز خودرو پارس در فاصله سالهای 1383 تا 138952 شکل 4-27 میزان CO2 خروجی از اگزوز خودرو سمند در فاصله سالهای 1383 تا 138952 شکل 4-28 میزان CO2 خروجی از اگزوز خودرو پیکان در فاصله سالهای 1376 تا 138353 شکل 4-29 میزان CO2 خروجی از اگزوز خودرو وانت پیکان در فاصله سالهای 1383 تا 138954 شکل 4-30 میزان CO2 خروجی از اگزوز خودرو ال90 در فاصله سالهای 1386 تا 138954 شکل 4-31 میزان CO2 خروجی از اگزوز خودرو روآ در فاصله سالهای 1385 تا 138955 شکل 4-33 میزان HC خروجی از اگزوز خودروهای کمپانی سایپا در فاصله سالهای 1383تا 1389............................... 56 شکل 4-34 میزان HC خروجی از اگزوز خودرو پراید در فاصله سالهای 1383 تا 138957 شکل 4-35 میزان HC خروجی از اگزوز خودرو زامیاد در فاصله سالهای 1383 تا 138958 شکل 4-36 میزان HC خروجی از اگزوز خودروهای کمپانی ایران خودرو در فاصله سالهای 1383تا 138958 شکل 4-37 میزان HC خروجی از اگزوز خودرو 206 در فاصله سالهای 1383 تا 138959 شکل 4-38 میزان HC خروجی از اگزوز خودرو پژو GLX در فاصله سالهای 1383 تا 138960 شکل 4-39 میزان HC خروجی از اگزوز خودرو پارس در فاصله سالهای 1383 تا 138960 شکل 4-40 میزان HC خروجی از اگزوز خودرو سمند در فاصله سالهای 1383 تا 1389......................................... 61 شکل 4-41 میزان HC خروجی از اگزوز خودرو پیکان در فاصله سالهای 1376 تا 138362 شکل 4-42 میزان HC خروجی از اگزوز خودرو وانت پیکان در فاصله سالهای 1383 تا 1389.............................. 62 شکل 4-43 میزان HC خروجی از اگزوز خودرو ال90 در فاصله سالهای 1386 تا 138963 شکل 4-44 میزان HC خروجی از اگزوز خودرو روآ در فاصله سالهای 1385 تا 138964 فهرست جدول ها عنوان صفحه جدول 4-1: توزیع فراوانی خودروهای مورد بررسی بر حسب مدل خودرو31 جدول 4-2: توزیع فراوانی خودروهای مورد بررسی بر حسب نوع کمپانی32 جدول 4-3: توزیع فراوانی خودروهای مورد بررسی بر حسب سال33 جدول 4-4: توزیع فراوانی خودروهای مورد بررسی بر حسب داخلی و وارداتی34 جدول 4-5: توزیع فراوانی خودروهای مورد بررسی بر حسب نوع موتور35 جدول 4-6: توزیع فراوانی خودروهای مورد بررسی بر حسب نوع سوخت36 جدول 4-7: توزیع فراوانی خودروهای مورد بررسی بر حسب نوع گاز37 جدول 4-8: توزیع فراوانی خودروهای مورد بررسی بر حسب یورو38 جدول 4-9 خروجی ضريب همبستگي پيرسون براي آزمون رابطه سال ساخت خودروبا CO65 جدول 4-14 خروجي آزمون تي براي مقايسه ميزان آلایندگی در خودروهای تولیدی شرکتهای ایران خورو و سایپا68 جدول 4-15 خروجي آزمون تي براي مقايسه ميزان آلایندگی در خودروهای بنزین سوز و گاز سوز جدول 4-16 خروجي آزمون تي براي مقايسه ميزان آلایندگی در خودروهای انژکتور و کاربراتور72
-1- مقدمه هوا مهمترین عنصر حیاتی محیط زیست به شمار میرود و آلودگی آن تندرستی و سلامتی انسانها را به خطر میاندازد. آلودگی هوا یکی از مشکلات قرن حاضر است که اکثر شهرهای بزرگ جهان با این پدیده رو به رو هستند. در واقع یکی از مهمترین مسائل زیست محیطی به شمار میرود که به خودی خود میتواند زمینهساز بسیاری از خطرهای زیست محیطی دیگر باشد (خزاعی و همکاران، 1391). گسترش بیرویه شهرها و شهرنشینی و نیز رشد بخش صنعت به خصوص در مجاورت شهرهای بزرگ و پرجمعیت و ترکیب آنها با مجموعه عوامل طبیعی و اقلیمی نه تنها باعث افزایش آلودگی هوای شهرها شده، بلکه تغییراتی را در اقلیم جهانی به وجود آورده که در سالهای اخیر به شدت مورد توجه محققان و برنامهریزان قرار گرفته است. عوامل ایجاد آلودگی هوا زیاد هستند و یکی از مهمترین آنها وسایل نقلیه هستند که در زندگی ماشینی امروز به شدت مورد نیازند. لذا در طراحی، تولید و استفاده از آنها باید طوري عمل شود که حداقل آلایندگی براي محیط زیست ایجاد گردد. امروزه سعی سازندگان خودرو بر تولید خودروهایی با کمترین میزان آلایندگی است (صالحی تینونی و همکاران، 1391). پژوهش حاضر در 5 فصل (کلیات، سوابق پژوهش، نتایج یافتهها و بحث و نتیجهگیری) به بررسی میپردازد. 1-2- بیان مسئله به دلیل رشد فزاینده شهرنشینی یکی از معظلات زیست محیطی دنیای امروز وسایل نقلیه هستند. بنابراین کیفیت این وسایل در دنیای امروز از جهت کاهش آلایندگی بسیار مهم و ضروری است. هوا نیز مانند سایر منابع محیط زیست دارای ظرفیت محدود است و تحمل تخلیه مواد زائد و سمی مختلف را در حدی که امروزه بشر به آن تحمیل کرده است ندارد. تغییر در ویژگیهای فیزیکی و شیمیایی عناصر تشکیل دهنده هوا، آلودگی هوا اطلاق میشود که میتواند منبع طبیعی و یا مصنوعی داشته باشد (نصرالهی و غفاری، 1389).شماري از آلایندههاي جو آلایندههاي اولیه به شمار میروند زیرا مستقیماً از دودکشها، اگزوزها و غیره وارد جو میشوند. دسته دیگر که آلایندههاي ثانویه نام دارند از ترکیب و بر هم کنش شیمیایی یک آلاینده اولیه با بعضی از اجزا هوا از قبیل بخار آب و یا... آلایندههاي دیگر ایجاد می شوند (ویکتوریا عزتیان و سادات هاشمی نسب، 1392). بر اساس آمار سازمان بهداشت جهانی متأسفانه ایران از رتبه هشتمین کشور جهان از نظر آلودگی هوا به رتبه سوم رسیده است. مكانيسمهاي اثرات آلودگي هوا بر سلامتي انسان پيچيده است، پژوهشهاي اپيدميولوژيك نشان داده كه ارتباط منسجمي بين آلودگي هوا، سرطان ریه (پوپ[1] و همکاران، 2002.، نیبرگ[2] و همکاران، 2000.، چن[3]و همکاران، 2007.، سان[4] و همکاران، 2006.، بورجو[5] و همکاران، 2006) حملات قلبی عروقی (پیترز[6] و همکاران، 2004.، تونی[7] همکاران، 2007.، میلر[8] و همکاران، 2007.، آیونانو پان[9]، 2004،. بورنت و کریسکی[10] 1994.،جرت[11] و همکاران، 2005) مشکلات تنفسی در کودکان (گایودرمن[12] و همکاران، 2007.، مورگنسترن[13] و همکارن،2007.، هیوآنگ و لاندن[14]، 2012) وجود دارد. بررسیها نشان میدهد حدود سه چهارم از آلودگي هواي شهرهاي بزرگ ناشي از تردد خودروهايي است كه در حال حاضر با اعمال سهميه بندي حدود 60 ميليون ليتر بنزين در روز مصرف میکنند. براساس آمارهاي موجود بيش از ۴۰ درصد خودروهاي كشور ما عمر بالاي بيست سال دارند. ميانگين سني بالا به همراه تكنولوژي پايين بكار گرفته شده در خودروهای ساخت داخل سبب شده است تا ميانگين مصرف سوخت خودروها در ايران برابر ۱۵ ليتر در هر ۱۰۰ كيلومتر باشد در حالي كه متوسط مصرف سوخت خودروها در دنيا كمتر از ۷ ليتر براي ۱۰۰ كيلومتر میباشد. نتیجه اين مصرف بالا به دلیل احتراق ناقص و تنظيم نبودن موتور بيشتر خودروهاي در حال تردد بنزيني، هیدروکربنهای نسوخته و منواكسيدكربن میباشد كه پارامترهاي مهم آلاينده هوا محسوب میشوند (سیاوش رضازاده، ۱۳۸۷). گازهای خروجی از خودروها شامل طیف وسیعی از مواد سمی، شامل: کربن منواکسید، نیتروژن دی اکسید، دی اکسید سولفور، بوتادین، بنزن، فرمالدهید، هیدروکربنهای چند حلقهای، سرب و ذرات ریز معلق است. اين گازها فقط به صرف حضور مشكل ايجاد نمیکنند بلكه غلظتهای بسيار زياد آنها كه به علت فعالیتهای انسان اتفاق ميافتند، مشكل جدي براي سلامت انسان هستند (خوش اخلاق و حسن شاهی، ۱۳۸۱.، صادقیان و فضیلی، 1385). منواکسیدکربن گازي است بيرنگ و بیبو كه عملاًحاصل احتراق ناقص سوختهای فسیلی است که به جایدیاکسیدکربن تشکیل میشود و در اثر یکی از این کاستیها است :اکسیژن ناکافی و دمای پایین شعله،زمان ماند گاز مخلوط هوا و سوخت در دمای بالا و اغتشاش درون اتاقک احتراق.توجه به این نکته ضروری است که وسایل نقلیه موتوری بزرگترین سهم را در تولید این آلاینده به خود اختصاص میدهند. میزان منواکسیدکربن با افزایش تعداد وسایل نقلیه در مناطق مختلف شهر افزایش مییابد. مقدار تولید منواکسیدکربن در جهان توسط سازمان بهداشت جهانی به طور تقریبی معادل 2600 میلیون تن در سال برآورد گردیده است که 60 درصد از این مقدار توسط فعالیتهای انسانی تولید میشود (صالحی تینونی و همکاران، 1391). دی اکسیدکربن گازی بیرنگ و بیبو میباشد. دیاکسیدکربن با اثر گلخانهای طبیعی مانع از سرد شدن زمین میشود. البته غلظتهای بالای دیاکسیدکربن در جو، که از سوختهای فسیلی حاصل میشود به عنوان آلاینده جوی به شمار میرود. اصلیترین ماده شیمیایی موجود در بنزین و سایر فراوردههای نفتی را هیدروکربنها تشکیل میدهند. افزایش میزان ابتلا به سرطان ریه در نواحی شهری به هیدروکربنهای چند هستهای خارج شده از اگزوز اتومبیلها نسبت داده شده است. تولید هیدروکربنهاي نسوخته یا ناقص سوخته، در نتیجهي کافی نبودن هواي احتراق است (علیزاده، 1380). سه منبع اصلی آلودگی عبارتند از: مخزن سوخت و کاربراتور، محفظه لنگها و اگزوز (فیروزگان، 1387). به طورکلی 85% آلودگی هوا از لوله اگزوز و محل اتصال میل لنگ میباشد.60% هیدروکربن از لوله اگزوز خارج میشود. تقریبا 25% هیدروکربنها از محل اتصال میل لنگ به بیرون نشت میکند (دهقانی، 1384). هرخودرو به متوسط در سال kg5000 مواد آلوده کننده جوی تولید میکند یعنی بازاء مصرف حدود 2000 لیتر بنزین در سالkg4820گاز CO2[15]،kg186.6گازCO[16]، kg28 گازHC[17] ،kg26.5 گاز NOx[18] وارد جو زمین میشود (عجب شيرچي و عليزاده، 1384). کاتالیست کنورتور قطعهای متخلل و به شکل استوانه که بین موتور و انباری اگزوز خودرو نصب میشود. میزان هیدروکربن را 97 درصد و انواع اکسدکربن را 96 درصد کاهش میدهد. خودرویی که کاتالیست دارد 03/0درصد آلودگی تولید میکند. مبدل کاتالیستی تاریخ مصرف دارد و بعد از سه الی چهار سال از کار میافتد و باید تعویض شود (خان فکر و همکاران، 1388) امروزه سعی سازندگان خودرو بر تولید خودروهایی با کمترین میزان آلایندگی است. اما فقط با طراحی خوب، کاهش آلایندهها تضمین نمیشود. بلکه باید خودروها در زمان استفاده به صورت دورهاي تست و عملکرد سیستمهاي سوخت، احتراق و کنترل کنندههاي آلایندگی بررسی شوند تا در صورت بروز عیب هر چه زودتر نسبت به رفع عیوب اقدام گردد. این کار بر عهده مراکز معاینه فنی خودروها گذاشته شده تا آلایندگی خودروها در حین استفاده به حداقل برسد (صالحی تینونی و همکاران، 1389). ایران در سال ۱۳۸۴ در راستای حفاظت از محیط زیست و جلوگیری از آلودگی هوا، جدول زمانی استاندارد حد مجاز آلایندگی انواع خودروهای بنزینی، گازويیلی و دوگانهسوز ساخت داخل و وارداتی و موتورسیکلتها را تعیین کرده است. بر این اساس، استاندارد حد مجاز آلایندگی خودروهای سبک، سنگین و نیمه سنگین در سالهای ۱۳۸۹ و ۱۳۹۰ یورو ۲ بوده است. اما طی سالهای ۱۳۹۱، 1392 این خودروها باید استاندارد یورو 4 را کسب میکردند. استانداردهای آلایندگی اروپا میزان بیشینه مجاز را برای انتشار گازهای آلاینده خودروهایی که در کشورهای اتحادیه اروپا فروخته میشوند، تعریف میکند. این استاندارد، انتشار اکسیدهای نیتروژن، هیدروکربنها، منواکسیدکربن و ذرات معلق را در بردارد. میزان آلایندههای NO و HC خودروهای بنزینی در استاندارد یورو ۲ به صورت جمع این دو آلاینده ذکر شده که در استاندارد یورو ۴ این مقادیر جداگانه اعلام میشود. خودروهای بنزین سوز در هر دو استاندارد از اندازه گیری آلاینده ذرات معلق [19]PM معاف هستند. در این استاندارد حدود مجاز بر اساس میزان آلودگی خروجی به تفکیک آلاینده (بر حسب گرم) بر مسافت (بر حسب کیلومتر) و بر اساس گروه خودرو و نوع سوخت مصرفی بیان میشود (g/km) (سلیمانی و توکلی، ۱۳۹۱). استاندارد یورو 2 بر اساس سال اجرای آن 1996 در اتحادیه اروپا به استاندارد EC96 نیز مشهور است. در استاندارد یورو 2 میزانCO = 2.2 , NO + HC =0.5 گرم بر کیلومتر است. گروه صنعتی ایران خودرو بزرگترین شرکت خودرو سازی ایران و خاورمیانهاست که به طور متوسط ۵۰ درصد تولید خودرو ایران را به طور دائم به خود اختصاص دادهاست. این شرکت مهمترین شرکت خودروسازی ایرانی است، که انواع خودروهای سبک و سنگین را با همکاری شرکای خارجی یا به تنهایی مونتاژ میکند. ایران خودرو سالانه حدود ۵۵۰ هزار دستگاه خودرو تولید مینماید. و شرکت سایپا پس از ایران خودرو با ۴۵درصدبهعنوان دومین خودروساز ایران، شناخته شد. در سال ۱۳۹۱ با تولید شمار ۴۷۷٫۸۹۰ دستگاه اتومبیل، معادل ۴۲درصد از سهم بازار خودروی ایران را به خود اختصاص داد. 1-3-ضرورت مسئله شهر شيراز از جمله شهرهاي پرجمعيت است که دچار آلودگي هواست. به لحاظ شرايط جغرافياييويژه (محصور بودن در ميان كوهها) و رشد به نسبت بالاي جمعيت و همچنين تعداد و گوناگوني رو به افزايش آلایندهها، به نظر میرسد كه مشكل آلودگي در طول زمان روند صعودي و قابلیت پيشگيري كمتری را به خود بگيرد (واثقی و همکاران، 1387). با توجه به مشکلات روزافزون آلودگی هوا و عواقب زیست محیطی آن به دلیل عدم رعایت استانداردها در ساخت خودروها و سوخت مصرفی آنها، به کارگیری و استفاده از استانداردهای نوین دنیا، جهت جایگزینی با استانداردهای قدیمی الزامی میباشد. از این رو پژوهش حاضر قصد دارد به بررسی آلایندههای خروجی از اگزوز (,O2 CO, CO2, HC) خودروهای سبک بپردازد. 1-4-اهداف در این پروژه اهداف زیر دنبال میگردد: - بررسی میزان آلایندگی خودروهای داخلی - مقایسه میزان آلایندگی خودروها بر اساس سال تولید آنها - مقایسه میزان آلایندگی خودروها بر اساس نوع کمپانی آنها - مقایسه و بررسی میزان آلایندگی خودروها از نظر نوع سیستم سوخت رسانی [1]Pope [2] Nyberg [3]Chen [4]Sun [5]Burrego [6] Peters [7]Tonne [8]Miller [9]Aunnan and Pan [10]Burnett and Krewski [11]Jerret [12]Gauderman [13] Morgenstern [14]Huang and London [15] Carbon dioxide [16] Carbon monoxide [17]Hydrocarbon [18]Nitrogen oxide [19] Particulate matter |
عوامل مؤثر بر انتخاب استراتژی های صادراتی در شرکت های صنایع غذاییچکیده: مدیرانی که درگیر بازاریابی صادرات می شوند، در ابتدا به اتخاذ تصمیمات در مورد روش ورود برای گسترش بازار خود به خارج تمایل نشان میدهند. هدف این پژوهش بررسی عوامل مؤثری است که بر انتخاب روش ورود به بازار خارجی یک شرکت صادراتی تأثیر می گذارد. بر اساس مرور تحلیلی، فرضیات تحقیق ساخته شدند. در این پژوهش، پیمایشی بین 72 شرکت صنایع غذایی که صادرات دارند، برای بررسی انتخاب روش ورود،ُ انجام گرفت. تجزیه تحلیل اکتشافی و تأییدی مرتبه دوم با استفاده از نرم افزارهای SPSS و SmartPLSبرای شناسایی و آزمون عوامل مؤثر و کلیدی، بر مبنای داده های این نمونه انجام شد. نتایج حاصل از آزمون نشان می دهد که همه عوامل ویژگیهای محصول، بازار و شرکت بر انتخاب استراتژی صادراتی تأثیر گذار است. که در بین این سه عامل تأثیر ویژگی هی محصول بیشتر است. هم چنین بین پیچیدگی محصول و تمایلات مدیریت درباره اهداف رشد تجاری با استراتژی های مستقیم همبستگی بالایی وجود دارد. در نتیجه پیشنهاد می گردد که اگر پیچیدگی محصول و یا تمایلات مدیریت درباره اهداف رشد تجاری بالا باشد، شرکت ها از صادرات مستقیم استفاده کنند. کلمات کلیدی: روش های ورود[1]، استراتژی های صادرات[2]، صادرات مستقیم[3]، صادرات غیر مستقیم[4]، صنعت مواد غذایی[5] فهرست فصل اول: کلیات تحقیق 1.4.1. هدف های تحقیق یا نتایج مورد انتظار:6 1.6.5. روش نمونه گیری و تخمین حجم جامعه:9 1.6.7. روشهای گردآوری داده ها و ابزار مورد استفاده برای آن:9 1.7. شرح واژه ها و اصطلاحات تحقیق:9 1.7.3 عوامل مرتبط با شرکت(ویژگی های خاص شرکت صادراتی):12 1.7.4 عوامل مرتبط با محیط بازار کشور هدف:13 2.2.1. پدیده بین المللی سازی.. 19 2.2.1.1. بین المللی سازی شرکت:20 2.2.3رویکردهای چندگانه روش ورود. 21 2.2.3.1تجزیه تحلیل هزینه معاملاتی.. 21 2.2.4روش های ورود بازار های خارجی.. 24 2.2.5.1 آمیخته بازاریابی صادرات:25 2.2.6.4 انواع روشهای صادرات مستقیم و غیر مستقیم:38 2.2.7 عوامل مؤثر بر انتخاب استراتژی های صادراتی.. 41 2.2.7.1 عوامل مرتبط با محصول(ویژگی های خاص محصول صادراتی):41 2.2.7.2 عوامل مرتبط با شرکت(ویژگی های خاص شرکت صادراتی):43 2.2.7.3 عوامل مرتبط با محیط بازار کشور هدف:44 2.2.8.مدل های مرتبط با عوامل مؤثر در انتخاب روش ورود. 45 3.2.1دسته بندی تحقیقات بر حسب هدف.. 55 3.2.2 تقسيمبندي پژوهشها بر اساس نحوة گردآوري دادهها55 3.4.2.1روش نمونه گیری و اندازه گیری حجم نمونه. 58 3.5. روش جمعآوری دادهها و اطلاعات... 58 3.7. روش تجزیه تحلیل داده ها:65 3.7.1. تحلیل عاملی اکتشافی.. 66 3.7.2. تحلیل عاملی تاییدی مرتبه دوم. 66 4.2 بررسي توصیفی مشاهدات... 68 4.3. تحلیل استنباطی یافتهها73 4.3.1.بررسی ضرایب روایی، پایایی.. 74 4.3.2.نتایج تحلیل عاملی اکتشافی.. 75 4.3.3.نتایج تحلیل عاملی تاییدی دو مرتبه ای (بارهای عاملی)86 4.3.5.تحلیل دیاگرامهای تحقیق.. 92 5.2. بررسی یافته های پژوهش.... 101 5.5پیشنهادات برای تحقیقات آتی:111 فهرست جداول، نمودارها و اشکال شکل 1.1 مدل مفهومی تحقیق...8 جدول 2.1 دسته بندی ویژگی های صادرات مستقیم و غیر مستقیم.33 جدول 2.2 مزیت ها و معایب روش های صادرات مستقیم و غیر مستقیم....37 معادله 2.1 مدل نظری1.45 معادله 2.2 مدل نظری 2...45 شکل 2.1 مدل مفهومی انتخاب روش ورود....46 شکل 2.2 مدل عوامل داخلی و خارجی مؤثر بر انتخاب روش ورود به بازارهای خارجی روت...47 شکل 2.3.مدل عوامل داخلی؛ خارجی و ترکیبی...48 شکل 2.4 رابطه بین انتخاب روش ورود، زمان بندی و انتخاب بازاریابی بین المللی...50 شکل 2.5 رابطه بین زمان بندی بین المللی سازی و روش ورود...51 شکل 2.6 عوامل مؤثر بر انتخاب روش ورود به بازارهای خارجی...52 شکل 2.7 عوامل مؤثر بر انتخاب استراتژی های ورود به بازار خارجی..53 شکل 2.8 مدل مفهومی تحقیق اقتباس شده از مقاله... شکل 3.1 مراحل روش علمی و فعالیت های صورت گرفته توسط محقق....57 جدول 3.1 تعریف عملیاتی مدل....60 جدول 3.2 جدول پایایی پرسشنامه.........................................................................................................................................65 جدول 1.4 نتایج توصیفی ویژگیهای دموگرافیک(اندازه نمونه=72)...............................................................................68 نمودار 4.1) وضعیت گرافیکی جنسیت پاسخ دهندگان......................................................................................................69 نمودار 4.2) وضعیت گرافیکی سن پاسخ دهندگان..............................................................................................................69 نمودار 4.3) وضعیت گرافیکی تحصیلات پاسخ دهندگان...................................................................................................70 نمودار 4.4) وضعیت گرافیکی سمت سازمانی.......................................................................................................................70 نمودار 4.5) وضعیت گرافیکی رشته تحصیلی پاسخ دهندگان...........................................................................................71 جدول 4.2)شاخصهای توصیفی برای همه متغیرهای تحقیق..........................................................................................72 جدول 4.3) شاخصهای روایی، پایایی....................................................................................................................................74 جدول 4.4) بررسي کفايت نمونه..............................................................................................................................................76 جدول 4.5) عدد اشتراکات مربوط به شاخصها....................................................................................................................76 جدول 4.6) كل واريانس تبيين شده.......................................................................................................................................78 جدول 4.7) بارهای عاملی..........................................................................................................................................................81 جدول 4.8) نتایج تحلیل عاملی تأییدی متغیرهای تحقیق (loading factor).........................................................86 جدول شماره 4.9) : ضرایب همبستگی پیرسون.................................................................................................................89 نمودار 4.6) مدل اصلی تحقیق در حالت تخمین ضرایب استاندارد..................................................................................92 نمودار 4.7) مدل اصلی بعد از اصلاحات در حالت تخمین ضرایب استاندارد.................................................................93 نمودار 4.8) مدل اصلی تحقیق در حالت قدرمطلق معناداری(t-value).......................................................................94 نمودار 4.9) مدل فرعی در حالت تخمین ضرایب استاندارد...............................................................................................95 نمودار 4.10) مدل فرعی تحقیق در حالت قدرمطلق معناداری(t-value)....................................................................95 جدول4.10) ضرایب مسیر، آماره t و نتیجه فرضیه تحقیق ..............................................................................................96 جدول 5.1 مقایسه با تحقیقات دیگر....................................................................................................................................105 جدول 5.2. ضرایب هم بستگی پیرسون...............................................................................................................................106 جدول5.3 رتبه بندی ابعاد با توجه به ضریب مسیر.........................................................................................................107 جدول5.4 پیشنهادات مربوط به هر فرضیه.........................................................................................................................110 فهرست پیوست ها پیوست1(پرسشنامه)......................................................................................................................................................................أ پیوست2 (جداول و خروجی های نرم افزار های spss و pls)..............................................................................................أ فصل اول
.1. مقدمهزمانی که یک سازمان برای ورود به بازارهای خارجی و مشارکت در تجارت خارجی تصمیم می گیرد، گزینه های متنوعی برای ورود پیش رو دارد. این گزینه ها دارای هزینه، ریسک و درجه کنترل متفاوتی هستند. ساده ترین استراتژی ورود صادرات با استفاده از روش های مستقیم یا روش های غیر مستقیم مانند نمایندگی. هم چنین اهمیت روز افزون تجارت خارجی در رشد وتوسعه اقتصادی کشورها به حدی است که بعضی از اقتصاد دانان از آن به عنوان موتور توسعه ورشد اقتصادی یاد می کنند.به عقیده این گروه از اقتصاددانان ،رشد صادرات ، بالاخص صادرات مواد غذایی کشورها حداقل از دوطریق می تواند به توسعه ورشد اقتصادی آنها مدد برساند.افزایش صادرات اثر مستقیم بر درآمدهای ارزی کشورها داشته واز این طریق با تامین منابع ارزی کشورها امکان سرمایه گذاری های لازم جهت قرار گرفتن اقتصاد در مسیر رشد وتوسعه را فراهم می سازد.از طرف دیگر توسعه صادرات امکان استفاده از امکانات بازارهای جهانی برای رشد تولیدات داخلی را مهیا کرده واز این طریق واحدها وبنگاههای تولیدی را قادر می سازد تا از محدودیت های بازار داخلی رهایی یافته وبا توسعه مقیاس تولید به منظور صادرات بیشتر به بازارهای خارجی علاوه بر کسب درآمدهای ارزی از صرفه های اقتصادی حاصل از مقیاس تولید نیز بهره کافی ببرند. ( گوهریان، ۱۳۸۴). با توجه به نقش صادرات در توسعه اقتصادی کشور، توجه به صادرات وجایگزینی واردات ضروری است. پژوهش های اندکی در مورد استراتژی های صادراتی انجام شده است به طور دقیق تر اینکه شرکت ها برای ورود به بازارهای صادراتی، چه روش ها و گزینه هایی (با توجه به عوامل مختلف) پیش رو دارند، کمتر مورد توجه قرار گرفته شده است. این تحقیق به بررسی عواملی که در انتخاب استراتژی های صادراتی تأثیر گذارند، می پردازد. 1.2. بیان مسئله:جهانی شدن امروزه یکی از مهمترین دغدغههای شرکتها بوده و آنها به دنبال بازارهایی برای محصولات خود، فراتر از مرزهای جغرافیایی میگردند. قواعد بازی در این زمینه طی سالیان دراز روابط بازرگانی میان کشورهای خارجی، به تدریج شکل گرفته و بازیگران جدید ناگزیر از پذیرفتن این قوانین هستند به گونهای که امروزه شناسایی این قواعد و رویهها و نیز روابط بین پدیدهها در بازرگانی بین الملل اهمیت ویژهای یافته است. یکی از مسائل مهم در زمینه فعالیت در بازارهای خارجی انتخاب بازارهای خارجی و در ادامه انتخاب روش ورود به این بازارهاست. شرکت ها بیش از پیش به اهمیت این موضوع پی می برند که برای موفقیت در این رقابت نفسگیر، باید به مکان درست، از راه درست و در زمان درست وارد شوند (حقیقی خواه، 1388). انتخابروشوروديكيازمهم ترينوبحراني ترين تصميماتاستراتژيكبرايشركت هايياستكهبه،دنبالتوسعهوگسترشجهانياند. ورودبهبازار،يكتصميمسازمانياستكهبهشركت كمكمي كندمحصولاتوخدماتخودراوارد بازارهای خارجی کند. یکی از دلایلی که بسیاری از شرکت ها در فرایند توسعه بین المللی شکست می خورند این است که تصمیم گیری مربوط به انتخاب استراتژی و روش ورود به بازارهای بین المللی شان ضعیف است. اگر شرکتی روش ضعیفی برای ورود به بازارهای بین المللی در مر حله اولیه توسعه بین المللی برگزیند، در آینده تهدیدی برای آینده ورود بازارهای بین المللی است. به هر حال یک روش درست برای ورود به بازارهای بین المللی وجود ندارد که بتوان آن را به عنوان یک انتخاب مناسب دانست (چوداری[6]،2010). در بین روشهای مختلف ورود، صادرات همواره بهترین وسیله برای شروع فعالیتهای بازاریابی در خارج از کشور بوده است. کشورهای مختلف، شرکتهای خود را به صادرات تشویق میکنند، زیرا این فعالیت مهم اشتغال را در داخل کشور آنها افزایش، وضعیت رقابتی را توسعه و درآمدهای ارزی خارجی را بهبود میبخشد(کیگان، 1380، ص213). صادرات هم چنین در سیستم مبادلات جهانی اهمیت دارد. این روش در ورود به بازارهای خارجی شرکتهای تولیدکننده کالا به خصوص در سطوح اولیه بین المللی سازی به طور گستردهای استفاده می شود. مدیرانی که به دنبال بازاریابی صادراتی هستند در ابتدا با تصمیماتی برای توسعه خارجیشان درگیر هستند. آنها برای ورود به بازارهای خارجی و انتخاب استراتژی صادراتی باید عوامل مرتبط با محصول، بازار و شرکت را مدنظر قرار دهند (کماکم[7]،2010). تحقیقات نشان می دهد که دستیابی محلی مطلوب به سرمایه گذاران و بانکها و داشتن رقبای داخلی که به طور افزایشی در خارج فعالیت می کنند، به طور مثبت با صادرات غیرمستقیم رابطه دارد در حالی که با صادرات مستقیم چنین رابطه ای یافت نمی شود. در واقع وقتی منابع مالی در محیط محلی در دسترس باشند، شرکت ها راحت تر می توانند از واسطه ها استفاده کنند، در نتیجه شرکت ها بیشتر سمت صادرات غیر مستقیم کشیده میشوند تا مستقیم (ترجسان[8] و هسلز[9]،2010). هم چنین تحقیقات انجام شده در مورد کارایی شرکتها نشان می دهد که اگر شرکت کارا باشد استفاده از روش صادرات مستقیم بهتر است و اگر شرکت کارایی خوبی نداشته باشد استفاده از روشهای غیر مستقیم نسبت به روشهای مستقیم ارجحیت دارد. (زریهون[10]،2011). "وارن بایکلی" 43 تحقیق مختلف را که در مورد رفتار صادراتی شرکتها انجام شده بود، مورد بررسی قرار داد و سه نتیجه مهم از آنها استخراج کرد. اول اینکه صادرات یک فرایند توسعهای است. این فرایند را میتوان به هفت مرحله مشخص تقسیم کرد. دومین نتیجه گیری بایلکی آن است که احتمال اینکه شرکتی از یک مرحله به مرحله بعدی صعود کند به عوامل مختلفی بستگی دارد. مرحله دو به سه به نگرش مدیریت در مورد جذابیت صادرات و اعتماد بنفس شرکت در توانایی جهت رقابت در سطح بین المللی بستگی دارد. سومین نتیجه گیری آن است که تعهد مهم ترین جنبه جهت گیری بین المللی شرکت میباشد. (کیگان، 1380، ص213-214) شرکت هایی که دارای محصولات جدید و مبتکرانه هستند شانس بیشتری جهت موفقیت در بازارهای صادراتی دارند. با این حال مهم ترین عاملی که بر روی عملکرد صادراتی شرکت ها اثر می گذارد خصوصیات محصول نیست، بلکه ویژگی های شرکت است. در مطالعاتی که توسط" مگینس و لیتل" در مورد عوامل مؤثر در صادرات انجام گرفت، مشخص گردید که تعهد برای صادرات و تکنولوژی بالا اثر مثبت و قوی بر روی صادرات دارند و تأثیر این عوامل از خصوصیات محصول بیشتر است. (همان منبع) تفاوت های اساسی بین صادرکنندگان مستقیم و واسطه ای منجر به نتایج مهمی درجریان تجارت میشود. واسطهها و صادرکنندگان مستقیم به نوسانات نرخ ارز، هم بر حسب ارزش کلی محموله و هم تعداد محصولات صادر شده، به اندازه قیمت ها و مقادیر به گونه متفاوت واکنش نشان می دهند (برنارد[11]،2010). صنعت مواد غذایی به عنوان یکی از بزرگترین صنایع درگیر در بازارهای جهانی شناخته می شود. در ایران صنعت مواد غذایی نیز به عنوان یکی از بزرگترین صنایع صادرات غیر نفتی شناخته می شود. بر اساس آمار وزارت صنایع 14هزار واحد صنایع غذایی در کشور مشغول فعالیت هستند. از حیث تولید بعد از صنایع سنگین در رتبه دوم صنایع تولیدی کشور قرار دارد. که میزان تولیدات آن یک سوم تولیدات کشور است. بر اساس آمار سازمان تجارت جهانی ایران در بین صادر کنندگان مواد غذایی رتبه 30 را کسب کرده است که با توجه ظرفیت و پتانسیل بالای کشور این جایگاه مناسب کشور نیست. هم چنین علی ایرانپور عضو کمیسیون کشاورزی، آب و منابع طبیعی مجلس شورای اسلامی بیان داشت که در سال اقتصاد مقاومتی، توسعه صادرات غیرنفتی با افزایش صادرات محصولات کشاورزی معنای اخص به خود میگیرد که صادرات صنعت صنایع غذایی، اولویت اول آن است. صنایع غذایی ایران صنعت نوپایی به شمار میرود. این صنعت در کشور ما میتواند با توجه به شرایط آب و هوایی و تنوع و کیفیت مطلوب کشاورزی و منابع آبی فراوان در ایران دارای اهمیت و مزایای فراوانی باشد. بررسی و تحلیل آمار گمرک ایران نشان میدهد در سال 1392 سهم ارزش تجارت محصولات غذایی و کشاورزی کشور از کل ارزش تجارت غیرنفتی ایران به 20.22 درصد رسید. همچنین سهم ارزش صادرات غذایی و کشاورزی از کل ارزش صادرات غیرنفتی با احتساب میعانات گازی و بدون احتساب نفت، گاز و تجارت چمدانی به 12.5 درصد رسید.سهم ارزش صادرات غذایی و کشاورزی از صادرات واقعا غیرنفتی کشور (بدون احتساب میعانات گازی و محصولات پتروشیمی) در سال قبل به رقم 25.23 درصد رسید. از سوی دیگر در سال قبل سهم ارزش واردات غذایی و کشاورزی کشور از کل واردات معادل 26.73 درصد بوده است.همچنین در یک بررسی، 10 محصول عمده صادرات غذایی و کشاورزی کشور در سال 1392 به شرح زیر می باشد: انواع پسته خندان (706.3 میلیون دلار)، رب گوجه فرنگی (169.9 میلیون دلار)، مغز پسته تازه یا خشک (151.4 میلیون دلار)، ماست بجز فراوردههای تعذیه کودکان شیرخوار (144.7 میلیون دلار)، بستنی و سایر شربتهای یخزده حتی دارای کاکائو (140.9 میلیون دلار)، شیرینی همچنین شکلات سفید بدون کاکائو (137.8 میلیون دلار)، تیزابی بیدانه انگور خشک کرده (133.6 میلیون دلار)، هندوانه (130.1 میلیون دلار)، بیسکویتهایی که به آنها مواد شیرینکننده افزودهاند (127.2 میلیون دلار) و پنیر (125.1 میلیون دلار)( زرگران،93). شرکت ها معمولا دامنهای از گزینهها برای ورود به بازارهای بینالمللی دارند. روشهای قراردادی مانند تولید تحت لیسانس و فرانچایزینگ و روشهای سرمایهگذاری مانند سرمایهگذاری مشترک یا شرکتهای فرعی در اکثر صنایع منطقی است. در صنعت مواد غذایی به خاطر طبیعت محصول، فرایند تولید و مواد اولیه، مدیران از روشهای صادراتی برای ورود استفاده کنند. به طور مثال یکی از شرکت های فعال در سطح شیرینی و شکلات که در سال 91به عنوان صادرکننده نمونه برگزیده شد، برای عرضه محصولات خود در سطح بین الملل از نمایندگیهای مستقیم استفاده میکند. هم چنین برخی کالاها را بنا به دلایلی نمیتوان به برخی کشورها مستقیما وارد نمود. در نتیجه استفاده از روشهای صادرات غیر مستقیم میتواند جایگزین مناسبی برای ارائه محصولات به کشورها باشد بطور مثال مشکل صادرات مستقیم پسته ایران به امریکا هنوز حل نشدهاست. بنابر این برای داشتن یک بازار مناسب بهتر است روش های صادرات غیر مستقیم را در پیش رو گرفت. با توجه به مطالب ذکر شده و جایگاه صنایع غذایی کشور و پتانسیل های این صنعت به دلیل موقعیت جغرافیایی کشور، شایسته است که وضعیت صادرات این صنعت بیشتر و علمی تر بررسی گردد. بدین ترتیب، مسئله ای که برای محقق ایجاد شده این است که با توجه عوامل مختلف مانند ویژگی های که محصول مورد نظر دارد و ویژگی هایی که خود شرکت داراست و با توجه به شرایط بازار مرتبط با شرکت شرکت های صنایع غذایی از چه استراتژی صادراتی استفاده کنند، مناسب است تا بتوانند محصولات خود را در بازار های بینالمللی به فروش برسانند و جایگاه مناسب تری بین تولید کنندگان و صادر کنندگان صنایع غذایی کسب کنند. بنابراین در این تحقیق مسئله، شناسایی عوامل مؤثر بر انتخاب استراتژی های صادراتی است و اینکه با توجه به عوامل تعیین شده و زمان بندی مناسب برای ورود، چه روشی را برگزیند. 1.3. اهمیت و ضرورت موضوع:دردهههاياخير،ورودبهبازارهايخارجينقشبسيارمهميدرتوسعهاقتصاديايفاكردهاست. تصميم گيريدرخصوصانتخاباستراتژيهاي ورودبهبازارهايبين المللي،ازيكسوبهدليلماهيت پوياوپيچيدهشيوههايورودوازسويديگربهعلت تأثيرگذاريمتغيرهايمختلفبرآن،كاريپيچيدهو پوياست. علاوهبراين،بهدليلمحدوديت هايزمانيو منابعشركت ها،بررسيكليهمتغيرهاامكان پذيرنيست . ازاينروضروريستمتغيرهاياستراتژيكتعيين كننده استراتژيهايورودبهبازارهايبينالملليشناسايي شوند(رضوانی و گل علیزاده،1390). آشنایی با انواع روشهای ورود، مدیران را قادر میسازد تا با در نظر گرفتن شرایط شرکت و شرایط بیرون شرکت، بهترین روش ورود را برگزینند و به اهداف خود نایل گردند. در فرایند انتخاب روش ورود عوامل متعدی تأثیر گذارند که شناسایی آنها بسیار مهم است. به این دلیل تصمیم گیرندگان در مورد روش ورود به بازارهای خارجی باید با دقت کامل تمامی این عوامل را شناسایی و تأثیر آن را بر آینده شرکت خود مورد مطالعه قرار دهند تا از انتخاب روشهای نادرست اجتناب شود. پیامدهای انتخاب روش ورود می تواند اثر قویی روی موفقیت شرکت داشته باشد. برای مثال یک روش ورود نامناسب می تواند فرصتها را کاهش دهندو انتخاب بازار اصلی را برای شرکت محدود کند و تلفات مالی بالا مانند از دست دادن کنترل بازار خارجی را منجر شود(چوداری،2010). شرکتهای ایرانی نیز به کندی ولی در نهایت وارد بازارهای جهانی می شوند و تلاش میکنند که در آن به جایگاه شایسته خویش دست یابند. لذا شناسایی عوامل مؤثر بر انتخاب روش ورود، تقویت نقاط قوت خود با توجه به این عوامل و برطرف کردن نقاط ضعفشان در این چارچوب در موفقیت هرچه بیشتر آنان در عرصه بین المللی اهمیت فراوانی دارد(حقیقی خواه،1388). از آنجایی که اکثر شرکتهای ایرانی از منابع و زیرساخت های لازم برای روشهای ورودی مانند سرمایه گذاری مستقیم خارجی، سرمایه گذاری مشترک و... برخوردار نیستند، بیشتر از روشها و استراتژیهای صادراتی برای ورود به بازارهای خارجی استفاده می کنند. یکی از انواع روش های ورود، صادرات است که اکثر شرکت ها از این روش برای ورود به بازار بین المللی استفاده می کنند و یا حداقل برای ورود اولیه به بازارهای جهانی از صادرات و روشهای آن استفاده می شود.. وقتی یک شرکت به صادرات متوسل می شود، هم می تواند از روشهای مستقیم در تجارت بین الملل استفاده کند و هم از روشهای غیر مستقیم(زریهون،2011). برای اینکه شرکت بتواند به طور مفید از صادرات استفاده کند باید از عواملی که بر صادرات تأثیر می گذارد اگاهی پیدا کند یا اینکه با توجه به عوامل در نظر گرفته شده چه نوع روشی را برگزیند، به طور مستقیم صادرات کند و درگیر فعالیت های بین المللی شود و یا به طور مستقیم درگیر نشود و از واسطه ها برای صادرات استفاده کند. تصمیم برای صادر کننده بودن یک تصمیم ساده و بی اهمیت نیست. صادر کنندگان باید جوانب و عوامل مختلفی را برای ورود به بازارهای خارجی مد نظر قرار دهند. با توجه مباحثی که در بیان مسئله ذکرشد و ازآنجایی که صنعت مواد غذایی تا حدودی یک صنعت سرمایه بر است،شرکتها به انتخاب روشهای پرهزینه برای ورود به بازارهای خارجی(سرمایهگذاری مشترک، سرمایه گذاری مستقیم و...) چندان تمایل نشان نمیدهند. هم چنین بسیاری از شرکتها ایرانی چندان تجربه بین المللی ندارند از روشهای کم ریسکتر مانند صادرات مستقیم و غیر مستقیم استفاده میکنند. لذا ضروری به نظر می رسد عواملی که بر انتخاب روش مناسب صادراتی برای ورود به بازارها و ارائه محصولات تولیدی تأثیر گذارند مورد بررسی قرار گیرند. بنابراین در این تحقیق، عواملی که یک شرکت را تحت تأثیر قرارداه تا دست به صادرات مستقیم یا صادرات غیر مستقیم بزند را مورد بررسی قرار می دهیم. 1.4. گزاره های تحقیق:1.4.1. هدف های تحقیق یا نتایج مورد انتظار:هدف این تحقیق شناسایی و ارزیابی اثر عوامل محصول، شرکت و بازار بر انتخاب استراتژی های صادراتی (مستقیم و غیر مستقیم) است. 1.4.2. پرسش های اصلی و فرعی:پرسش اصلی تحقیق: چه عواملی بر انتخاب استراتژی های صادراتی (صادرات مستقیم در مقایسه با غیر مستقیم) تأثیر می گذارد؟ 1.4.3 فرضیه های تحقیق:فرضیه اصلی و فرضیه فرعی: فرضیه اصلی1: ویژگیهای محصول بر انتخاب استراتژی های صادراتی(مستقیم در مقایسه با غیر مستقیم) تأثیر گذار است. فرضیه فرعی 1.1) پیچیدگی محصول بر انتخاب استراتژی های صادراتی(مستقیم در مقایسه با غیر مستقیم) تأثیر گذار است. فرضیه فرعی 1.2) خدمات همراه محصول بر انتخاب استراتژی های صادراتی(مستقیم در مقایسه با غیر مستقیم) تأثیر گذار است. فرضیه فرعی 1.3) انطباق محصول بر انتخاب استراتژی های صادراتی(مستقیم در مقایسه با غیر مستقیم) تأثیر گذار است. فرضیه فرعی 1.4) عملکرد فعالیت های ترویجی بر انتخاب استراتژی های صادراتی(مستقیم در مقایسه با غیر مستقیم) تأثیر گذار است. فرضیه فرعی 1.5) درجه آگاهی ازمحصول صادراتی یا نام تجاری بر انتخاب استراتژی های صادراتی(مستقیم در مقایسه با غیر مستقیم) تأثیر گذار است. فرضیه اصلی2: ویژگیهای شرکت بر انتخاب استراتژی های صادراتی(مستقیم در مقایسه با غیر مستقیم) تأثیر گذار است. فرضیه فرعی2.1) تمایلات مدیریت درباره اهداف رشد تجاری متمایز بر انتخاب استراتژی های صادراتی(مستقیم در مقایسه با غیر مستقیم) تأثیر گذار است. فرضیه فرعی2.2) انتظارات مدیریت درباره سهم بازاریابی بین الملل برای دستیابی به اهداف تجاری بر انتخاب استراتژی های صادراتی(مستقیم در مقایسه با غیر مستقیم) تأثیر گذار است. فرضیه فرعی2.3) تعهد مدیریت ارشد نسبت به بازاریابی بین الملل بر انتخاب استراتژی های صادراتی(مستقیم در مقایسه با غیر مستقیم) تأثیر گذار است. فرضیه اصلی3: ویژگیهای بازار بر انتخاب استراتژی های صادراتی (مستقیم در مقایسه با غیر مستقیم) تأثیرگذار است. فرضیه فرعی3.1) شرایط تقاضای بازار مانند ظرفیت تقاضا، بر انتخاب استراتژی های صادراتی(مستقیم در مقایسه با غیر مستقیم) تأثیر گذار است. فرضیه فرعی3.2)شرایط رقابتی بازار خارجی برای مثال تغییر پذیری رقابت، بر انتخاب استراتژی های صادراتی(مستقیم در مقایسه با غیر مستقیم) تأثیر گذار است. 1.5. چارچوب کلان نظری تحقیق:در این تحقیق عوامل مؤثر برانتخاب استراتژی های صادراتی به 3 دسته عوامل تقسیم می شوند. محصول و شرکت و بازار میباشد. متغیرهای محصول و شرکت و بازار ، متغیرهای مستقل و استراتژیهای صادراتی متغیرهای وابسته میباشند. با توجه به این توضیحات مدل مفهومی تحقیق به صورت زیر ترسیم میشود. شکل 1.1 مدل مفهومی تحقیق 1.6. روش شناسی تحقیق:1.6.1 روش تحقیقاین تحقیق بر اساس روش جمع آوری داده ها و از نظر نوع تحقیق در زمره تحقیق توصیفی از نوع پیمایشی بشمار می آید و از نظر هدف کاربردی می باشد. 1.6.2. قلمرو موضوعی تحقیق:تحقیق پیش رو در حوزه بازرگانی بین الملل انجام گرفته است. 1.6.3 قلمرو مکانی تحقیق:جامعه مورد نظر برای این پژوهش، کلیه شرکت های صنایع غذایی هستند صادرات دارندو در تهران دارای دفتر مرکزی می باشند. 1.6.4. قلمرو زمانی تحقیق:آذر 92-بهمن 92(زمان جمع آوری پرسشنامه) 1.6.5. روش نمونه گیری و تخمین حجم جامعه:نمونه تحقیق، به روش تصادفی ساده از بین شرکت های صنایع غذایی که در تهران دفتر مرکزی دارند انتخاب شده و پرسشنامه بین مدیران بازاریابی و مسئولین صادراتی در دسترس پخش خواهد شد. حجم نمونه با استفاده از جدول و فرمول مورگان تعیین میشود. 1.6.7. روشهای گردآوری داده ها و ابزار مورد استفاده برای آن:مهمترین منبع برای جمع اوری دادههای اولیه پرسشنامه میباشد. مبانی تئوریک با استفاده از منابع ثانویه از قبیل مطالعه کتابخانهای و بررسی پایان نامهها و مقالات معتبر و بروز جمعاوری شده است. 1.6.8. روشهای تحلیل داده ها:در این تحقیق برای تجزیه و تحلیل دادهها، هم از روش آمار توصیفی و هم از آمار استنباطی استفاده میشود، که از طریق نرم افزارهای آماری Spss و PLS Smartانجام میگیرد. در این تحقیق برای تأیید شاخص ها و مدل از تحلیل عاملی اکتشافی و تأییدی مرتبه دوم استفاده می شود. هم چنین از فرمول آلفای کرونباخ برای بررسی پایایی پرسشنامه، از نظر اساتید و خبرگان و در نهایت از روش تحلیل عاملی تأییدی و چرخش واریماکس برای بررسی روایی پرسشنامه استفاده می شود. .7. شرح واژه ها و اصطلاحات تحقیق:1.7.1 صادرات[12]:صادرات در لغت به معنای انتقال کالا یا ارسال کالا از جایی به جایی دیگر است. سادهترین و کم ریسکترین راه ورود به به بازارهای خارجی است. کمترین تخصیص امکانات را لازم دارد و تغییرات را بر روش برنامههای داخلی می گذارد. صادرات به دو روش صورت می گیرد: الف) صادرات مستقیم[13]: شرکتهایی که خریداران خارجی، آن ها را تشویق به صادرات می کنند، معمولا از این روش استفاده می کنند. در این روش شرکت با یک یا چند عامل فروش در یک کشور در ارتباط است. شرکت هایی می توانند به صادرات مستقیم اقدام نمایند که کلیه فعالیت های ضروری، جهت فروش در کشور میزبان بعهده بگیرند. صادرات مستقیم به چند روش انجام می پذیرد: انتخاب نمایندگان صادراتی، نمایندگان فروش سیار، شعبه فروش در خارج، بخش صادرات در داخل، پست سفارشی(اعرابی، دهقان.1390) ب) صادرات غیر مستقیم[14]: صادرات غیر مستقیم به این معنی است که شرکت با استفاده از واسطه های کشور خودی محصولات خود را به مشتریان کشورهای خارجی می رساند.. به عبارت دیگر زمانی که یک شرکت، صادر کننده غیر مستقیم است که محصولاتش در بازارهای خارجی بفروش برسد بدون اینکه برای این منظور شرکت هیچ گونه فعالیت خاصی را در داخل شرکت انجام دهد. در واقع شرکت به معنای واقعی درگیر بازارهای بین المللی نمی شود. این روش بیشتر در میان شرکت هایی که تازه به فکر صادرات افتاده اند متداول است. شیوه های صادرات غیر مستقیم عبارتند از: استفاده از شرکت های تجاری، استفاده از شرکت های مدیریت صادرات، همکاری در صادرات و توزیع، دلالان و نمایندگان صادرات، سازمان های تعاونی صادرات(اعرابی، دهقان.1390)، عرضه محصولات از طریق کانال های توزیع شرکت های دیگر.(کیگان،1380،ص237) 1.7.2ویژگی های محصولمحصول،یککالا،خدماتیایکنظریهدرموردمجموعهایازخواصقابللمس و غیر قابل لمس است که مصرف کننده را راضی کرده و در ازای آن پول یا واحدهای با ارزش دیگری در یافت می شود. هر محصول شامل یک دسته از خواص با ارزش برای تغییر یا استفاده است. 1.پیچیدگی محصول[15] بسیاری گمان می کنند پیچیدگی مرتبط به ساده یا پیچیده بون بستگی دارد. اما اشتباه است چرا پیچیدگی اثر متقابل بین یکدیگر و تجزیه کردن همه به اجزای واحد برای حل مشکل. پیچیدگی زنجیره تأمین را غیر قابل انعطاف و غیر کارا می کند.(جسی،2011) از نظر خاص بودن محصول، محصولات با پیچیدگی بالا که نیازمند میزان قابل توجهی از آموزش و دانش هستند، سطح بالایی از کنترل را در برابر محصولات ساده و استاندارد شده نیاز دارند. هزینه های انتقال برای محصولاتی که از لحاظ تکنولوژیکی پیچیده هستند، بالاست و ماهیت خاص کالاهای خاص، هزینه های نظارت و کنترل را افزایش می دهد. (کماکم، 2010) 2.خدمات همراه محصول[16] تهیه خدمات پیش و پس از فروش که به خرید محصول مرتبط است، جنبه ای دیگر از ویژگی های خاص برای محصولات صادراتی است. زمانی که نیازهای خدمات یک محصول مهم است، شرکت باید تسهیلاتش را برای خدمات به بازارهای خارجی افزایش دهد. یا به جای آن شرکت ممکن است به واسطه ها برای تأمین خدمات، به وسیله ایجاد قراردادهای بیرونی، تکیه کند.. (همان منبع) 3.عملکرد فعالیت ترویجی[17] مبحثی دیگر از ویژگی محصول، عملکرد فعالیت های ترویجی در بازارهای خارجی است.فعالیت های ترویجی یکی از عناصر آمیخته بازاریابی است که وظیفه ازاطلاع رسانی به بازار از این طریق صورت می پذیرد. فعالیت های ترویجی سازمان ها به منظور ایجاد رابطه با مشتری از طریق معرفی سازمان و محصولاتش صورت می گیرد. رنجبریان، قدرت پور، 1383) 4.آاگاهی از محصول یا نام تجاری[18] آگاهيكليازمحصولاتشاملشناختانواعمختلفمحصولاتواطلاعاتدرموردويژگيهاو ابعادياستكهدرتصمیمگيريمرتبطباكالامهماست. ازسويديگرآگاهيخاصمحصول شاملاطلاعاتينظيرقيمت،رنگ،طعموقابليتدوامهرمحصولميباشد. خلاصهآنكه آگاهيژنريكازمحصولعبارتاستازآگاهيكليدرموردگروهمحصولدرحاليكهآگاهي خاصمحصولعبارتاستازآگاهيدرموردمحصولخاص(هستی[19]،1987).دانش محصول و نام تجاری مباحث کلیدی مرتبط با انتخاب روش ورود به بازار خارجی را شکل می دهند. محصولات انتقالی که برای اولین بار فرستاده می شوند نسبت به محصولات ارسالی بعدی هزینه بیشتری در بر میگیرد. چرا که محصول در ورودهای بعدی بیشتر و بیشتر در آن بازارها شناخته می شود. (کماکم، 2010). 5.انطباق محصول[20] انطباق محصول، فرایند تعدیل محصول موجود به گونه ای که برای مشتریان یا بازارهای مختلف قابل استفاده باشد. (ورونتیز[21] و همکاران،2007) زمانی که یک محصول تغییر داده می شود تا با نیازهای متغیر بازار خارجی متناسب شود، شرکت باید اطلاعات و آگاهی مناسب و درستی درباره تغییرات در بازار داشته باشد. هرچه اطلاعات و آگاهی های این چنینی بیشتر باشد، شرکت باید منابع بیشتری را اختصاص دهد تا کانال های اطلاعاتی مفیدتری را از بازارهای خارجی شناسایی کند. (کماکم،2010) 1.7.3 عوامل مرتبط با شرکت(ویژگی های خاص شرکت صادراتی):برای ویژگی های مختص شرکت، رفتار صادراتی مدیریت مورد توجه قرار می گیرد. با توجه به این عامل مقصود کامل این است که گرایش عمومی مدیریت به سمت رشد و جایگزین های آن برای ایجاد فرصت های رشد متغیر های اساسی مؤثر بر انتخاب روش ورود صادراتی هستند. از اینرو استراتژی بازاریابی غالبا توسط گرایش مدیریت ارشد و سطح منابع بکارگرفته شده در بازار خارجی تحت تأثیر قرار می گیرد. (همان منبع) 1. تمایلات مدیریت[22]: اهداف شرکت و سطح دستیابی آن، عوامل تعیین کننده رفتار صادراتی هستند. هر شرکتی که به دنبال تثبیت یا رشد کسب و کار خود است احتمالا می بایست مستقیما فرایند بین المللی سازی را طی کند. دیدگاه مدیریت نسبت به حالت های بین المللی سازی به وسیله بازخورد فرستاده شده توسعه های خارجی گذشته تحت تأثیر قرار می گیرد. بنابراین علاقه مدیریت بخاطر اهداف متفاوت، با درجه بین المللی سازی مرتبط است. مدیران اهمیت بیشتری به تحقق هر یک از اهداف اقتصادی در بازارهای بین المللی می دهند و شرکت روش ورودی را بر می گزیند که بالاترین سطح تعهد بین المللی را اجازه می دهد.(همان منبع) 2. انتظارات مدیریت[23]: انتظار مدیریت ارشد در باره منافع صادرات، یک عامل مهم را شکل می دهد که به طور معنا داری درجه بین المللی سازی عملیات شرکت را تعیین می کند. انتظارات، دانش مدیریت ارشد را (به همان میزان که درک از رویدادهای آتی دارند) انعکاس می کند. انتظارات مدیریت ارزیابی های ذهنی مدیران را از جذابیت صادرات برای کسب و کارشان منعکس می کند. چنین شایستگی مورد انتظار اهداف تجاری به عنوان عامل مهم در تصمیم گیری مرتبط با روش ورود به بازار خارجی نقش بازی خواهد کرد. (همان منبع) 3.تعهد[24] تعهد مدیریت ارشد به خاطر ریسک و هزینه بازاریابی بین المللی، ورودی اساسی را برای تصمیم گیری انتخاب روش ورود به بازار خارجی شکل می دهد. چنین تعهدی گرایش بین المللی مدیریت ارشد را و نیز تمایل برای تخصیص منابع برای بازاریابی بین المللی را منعکس میکند. مشارکت در بازار خارجی نیازمند تخصیص منابع انسانی و مالی و توجه مدیریت به ساختن زیرساخت بازاریابی بین الملل است. یک تعهد بالاتر بواسطه رشد و سودآوری مرتبط با بازارهای خارجی دلالت بردرصد بالاتری از فروش در بازار خارجی و سودآوری بالاتری برای شرکت دارد و بنابراین احتمال بیشتری وجود دارد که شرکت ساختار بین المللی شده تری را برای بازاریابی بین المللی محصولش انتخاب کند.(همان منبع) 1.7.4 عوامل مرتبط با محیط بازار کشور هدف:عدم اطمینان محیطی به عنوان تغییرات غیرقابل پیش بینی شده در شرایطی که انجام یک معامله تعریف میشود. دو جنبه از ویژگی های عدم اطمینان محیطی به شرح ذیل می باشد:
1.ظر فیت تقاضا[25]: مؤلفه کلیدی از ظرفیت محیطی کانال توزیع، وضعیت تقاضا است. اندازه بالقوه و بالفعل بازار هدف عامل تعیین کننده مهمی در روش ورود است. زمانی که تقاضای فعلی و بالقوه بازار خارجی بزرگتر است، شرکت خواهان ورود به بازار است تا کانال بازار بین المللی ایجاد شده خود را توسعه بخشد. پتانسیل بازار، انتخاب روش ورود را تحت تأثیر قرار می دهد، بخاطر تأثیری که روی ظرفیت بازار و هزینه فرصت ها. در شرایط با پتاسیل بالا، ظرفیت جذب یک بازار بزرگ، ورود شرکت را برای ظرفیت مکمل تولیدی و رشد کارایی اقتصادی توجیه می کند. در غیر این صورت شرکت درباره اینکه چه میزان متعهد شود دچار تردید می شود. بنابراین تقاضای بزرگتر بازار می تواند برای شرکت مشوقی برای برای انتخاب روش ورود به بازار با سطح بالایی از مشارکت بین المللی باشد.(همان منبع) 2. تغییر پذیری رقابت[26]Competition Volatility انتخاب روش ورود ممکن است بوسیله طبیعت و ساختار رقابتی توصیف کننده محیط معامله نیز تحت تأثیر قرار گیرد. یک محیط بازار متغیر، موقعیتی است که از نوسانات در فعالیت های رقابتی مبتنی بر قیمت ها یا فعالیت های ب |